摩托车转向轴承挡碗碎裂的研究(2)

碳势在1.1%左右时的金相图如图4所示。4渗碳工艺对开裂的影响4.1组织形态对开裂的影响渗碳结束后,工件表层会产生网状碳化物,主要原因是炉内碳势太高,或渗碳后的冷却速度太慢造成的,可通过正火处理来消除。表面网状碳化物的形成有多方面的原因:1)高温渗碳后期,也就是扩散阶段,碳势偏高,表面碳含量自然会偏高,随着奥氏体区的整体上移,表面高碳点已经跨过     

地质超前预报在中条山隧道富水段施工中的应用

地质超前预报能够在隧道施工过程中发挥重要的作用,是保证隧道安全施工的重要环节。本文在中条山隧道富水地段使用地质超前预报技术,有效地预报了掌子面前方的不良地质条件,为设计参数、施工方法的修正提供了依据,对同类工程具有一定参考价值。     

受压区高度对碳纤维加固的有效性影响研究

为完善公路钢筋混凝土桥梁加固设计理论,本文以T形截面预应力混凝土梁为例,按照《公路桥梁加固设计规范》中的相应公式对碳纤维加固受弯混凝土梁的进行了计算,分析了桥梁高度和配筋率与混凝土截面相对受压区高度的关系,并通过实例将公式计算结果与ANSYS有限元程序分析进行了对比验证。结果表明:当混凝土受压区高度x小于等于fξbh时,采用桥梁加固规范公式计算的加固后抗弯承载力小于加固前承载力,规范公式仅适用于梁高小于0.5m,且配筋率小于0.2%的小型截面梁。     

目前我国制造业企业遭遇3大困境

2011年9月1日,国家统计局公布的统计数字显示,8月,中国制造业采购经理指数(PMI)为50.9%,比7月微升0.2百分点;该指数为2009年3月以来的次低点,但仍继续位于临界点——50%以上的扩张区间,并结束了连续4个月回落的走势,表明中国制造业经济总体仍处于增长态势。     

麦克疯 特立尼达音响亚文化

西班牙港是加勒比岛国特立尼达的首都,距离委内瑞拉海岸线九英里,在该城东南有一片甘蔗种植场,是麦克族(Mic Men)每周日聚会的场所。晚午时分,一队老爷车在这座岛屿的乡村小道上齐聚一堂,包括年头不小的丰田Corolla,甚至还有古董级的日产Datsun 510和福特Cortina MarkⅢ。每辆车的顶上都装着两台空袭警报器般巨大的扩音装置,看起来就仿佛是在双翼的衬托下显得渺小的昆虫。它们属于特立尼达东印度MC联盟,简称"麦克族",这个松散社团的成员都是对车载扩音器有着宗教般执著的男性。     

浅谈灌注排桩挡土墙在武汉市巡司河一期工程中的运用

在河道及渠道等护岸工程中,常常由于规划用地、拆迁及开挖条件的限制,采取不同的护岸形式,以满足安全、环保及经济等要求.该文介绍了为满足规划,以排水走廊功能需求控制一定宽度,避免大填大挖,减少拆迁,通过灌注排桩挡土墙的护岸形式,解决边坡稳定、开挖及占地拆迁等问题.     

青草沙输水隧道盾构施工期力学性能分析

盾构法隧道施工过程中浅覆土区上浮、最大覆土处隧道同步注浆附加应力、千斤顶对管片集中应力等问题是关系到隧道施工质量和结构安全的关键节点。以青草沙水源地原水工程输水隧道为依托工程,简述了其施工过程中的浅覆土区隧道上浮、最大覆土处隧道同步注浆压力、千斤顶压力等工况,并介绍了隧道结构安全性评估及其结果,提出了相应技术措施,可为类似工程提供参考。     

V形刚构拱组合桥吊点锚固区局部应力分析

V形刚构拱组合桥梁吊点锚固区在强大吊杆力和预应力共同作用下受力十分复杂,针对该区域的受力分析研究对优化吊点构造及预应力束布置有重要意义.运用有限元方法对吊点锚固区进行了空间应力分析,总结了吊点锚固区受力特点,为设计和施工提供了依据.     

城市快速路互通立交交织区运行速度模型研究

对比分析了国内外现有交织区运行速度分析模型应用在快速路互通立交交织区运行分析中的不足,提出了车道变换次数的预测方法,应用建模技术建立了城市快速路互通立交交织区交织速度和非交织度预测模型,并进行了精度验证.结果表明:该模型精度较高,满足快速路互通立交交织区运行速度预测的需要,为城市快速路互通立交的规划选型和评价提供理论基...     

商用车市场苦乐不均 微车销量下滑明显

2011年对于中国商用车企业来说,是不平静的一年,销量在经过了两年高速发展之后开始放缓。这似乎让习惯了高增长的中国汽车企业一下子难以适应,很多企业担心我国汽车市场就此进入减速区。如今,2011年已经过半,汽车企业是否已经泰然面对现实,他们的生存状态又会怎样?