路虎发现3加油不畅,车速提不上去

车型:路虎发现3,发动机为柴油增压3.0T. VIN:SALAN21439A××××××. 行驶里程:86590km. 故障现象:车辆加油不畅,车速提不上去. 故障诊断:一、验证故障现象车辆到店后,向客户进行了解,其反映就是这两天突然出现这种情况,跑不动还是很费油,有时小坡上着都很费劲,发动机故障机也一直亮.     

买车送油 金城铃木的逆市反击

铃木擅长谋定而后动。在很多时候,它都是以处变不惊,后发制人的奇招制胜,这源于它沉稳厚重的企业文化和领跑行业的强大实力。金城铃木秉承着铃木一贯的作风,并与金城集团自身企业文化融会贯通,形成了拥有敏锐市场感知力和强大执行力的金城铃木文化。这种年轻且富有生命力的新鲜血液,无疑是金城铃木发展壮大的源泉。面对今年上半年不容乐观的市场环境,金城铃木沉着冷静,审时度势,制定策略,逆市反击。"铃木再给力,送你半年油"的促销战争于火热的7月在全国各地打响。     

谈谈汽车起步发抖

机动车起步发抖,不但乘坐不舒服,容易使驾驶员产生烦躁和疲劳,而且会缩短零部件的使用寿命,应该及时予以排除.     

水上加油站测量和加油系统设计分析

水路运输量的快速增长,使得船舶加油量也随之迅猛增加,运河及长江中水上加油站得到快速发展。如何精细化管理油品,减少损耗,减少人为因素的干扰,精确计量库存,提高售油精度,以便最大限度地优化配送成为当前水上加油站建设的核心问题。本文就水上加油站的核心系统-测量和加油系统进行了初步分析和讨论。     

关于组团赴荷兰参观考察的邀请函

随着中国船舶产业的转型和对船舶建造水平的进一步提升,国内船舶制造业界已密切关注特种船型建造领域,不少企业已重点锁定特种船舶,主攻特种船舶市场,不断开发海洋工程船、疏浚船、重吊运输船、加油船、沥青船、破冰船等"非主流"船型的特种船转型。     

浅析液压离合器操纵机构的调整

本文介绍了液压离合器操作机构的工作原理及装调方法,针对液压油加注方法的不足进行改进,同时对整车液压离合操纵机构常见的故障进行了分析和改进。     

桑车校验台精确加油装置

原来桑塔纳变速箱校验台加油装置如下:一个存油的圆柱体,里面一个活塞,当油加满时,活塞回到最上端,感应到注油满的感应开关,加油时有两个感应开关一次加油和二次加油,变速箱加油控制全部靠这两个感应开关及活塞干顶端的螺母来控制和调节,因此油量很难控制,据2003年的统计,桑塔纳变速器齿轮油上的费用共为1292.48万元,占全年费用总数的45.4%,平均每台桑车用油2.07 L,而工艺中规定桑塔纳变速器内的齿轮油应为1.9-2.1 L,若能将每台用油量降到2.0 L,按年产桑塔纳变速器25万台,每升齿轮油26元计算,仅此一项即可节约资金约45万元。所以此项改造如果能够成功将给厂里每年节约不少的开支。     

离合器踏板自由行程为何忽高忽低

故障现象：一辆康明斯汽车，行驶中离合器踏板自由行程突然忽高忽低(上坡时自由行程减小，下坡时自由行程增大)，且车身发抖。     

常见问题与保养注意事项——赛欧

问：赛欧应该加90号油还是93号油，如果因为油品不好而导致发动机故障或损坏．属于保修范围内吗？平时加油应该注意些什么？