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302.
303.
船舶加油是海洋工程中的一项重要安全作业,若在海上出问题会造成严重的环境破坏。事实上,许多溢油事故可归因于不同类型的人为失误。因此,控制加油作业中的人为因素,对提高船舶安全和防止海上环境污染具有重要意义。本文以某油船为例,采用一种船舶操作人因可靠性分析(SOHRA)方法,对加油作业过程中的人为失误进行了综合预测;并分析了结果,提出减少人为失误的措施,对提高作业安全、保护海洋环境具有一定的实际意义。 相似文献
304.
建议零售价:3880元得知奥运火炬到达广州站,那个激动呀。在前一天晚上,QQ 群里就铺天盖地地发着广州站的传递路线。我把路线抄下来,准备明天去看圣火传递。传递起点是广州白云国际会议中心,啊?没去过呀.开车去总不能走走停停下来问人 相似文献
305.
新加坡港由于特殊的地理位置一直是世界远洋船舶重要的加油港之一,但新加坡加油商会利用一些不法手段在加油过程中"短斤少两",已成为行内公开的秘密,给船东或租家带来较大经济损失,甚至给船舶造成一定安全隐患。本文针对新加坡供油商"偷油"的常见手段,有针对性的论述了应对措施和加油工作实务,供同行参考。 相似文献
306.
被称为“海事流动眼”的水上交通安全协管船的诞生,是广东海事把有效监管体现在优质服务中的最佳方式,它不仅是海事监管的有效延伸,更是保障珠江口水域通航安全的“第二道关卡”。本文分析了“海事流动眼”的产生,在珠江口通航安全中发挥的作用,存在的问题以及未来的发展趋势,抛砖引玉,达到引起社会关注,完善并推动这种创新监管模式的目的。 相似文献
307.
2009年7月底,"GB轮"0904航次在安哥拉的卢安达港卸货时欲安排在港添加燃油,但由于港口当局不允许在靠泊码头和内外锚地加油,经船东与加油商联系后,加油船ANUK ETEMERALD指定我轮到西非外海会遇点08°27′S/012°48′E附近离开西非沿岸约30海里处滞航进行加油操作。 相似文献
308.
<正>行驶里程:172000km。一辆2004款HFC6470A瑞风商务车,此车装配韩国现代G4JS2.4L双顶置凸轮16气门电控汽油发动机和5速手动变速器。故障现象:据车主陈述,该车前段时间每次去加油站加油时打开燃油箱盖瞬间总有一股气流声,且加油不太通畅,有频繁跳枪现象。 相似文献
309.
分析不同类型车载油气回收系统(ORVR)的结构,运用传质原理,针对ORVR系统中是否安装有压力控制阀,分别建立了机械式和液封式ORVR系统的轿车加油排放模型。仿真结果表明:安装ORVR系统后,轿车加油排放量比仅安装活性炭罐装置时减少97%;采用机械式ORVR系统,由于加油管口完全密封,轿车加油排放比采用液封式的减少37%;当ORVR系统中安装压力控制阀时,轿车加油排放比未安装压力控制阀时减少8%。可见,运用ORVR技术可以有效地控制轿车加油排放,降低环境污染。 相似文献
310.
通报一、燃油箱加油注意事项近期有车主反映加油速度慢或燃油加满困难,这种情况与部分车主错误的加油习惯有密切的关系,有些车主一直错误地把燃油填加到加油口处能够看见为止。燃油系统结构图,如图1所示。(1)燃油箱规定容量是指燃油 相似文献