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21.
国内对船对船液化天然气(LNG)加注作业的风险分析和决策的研究尚处于起步阶段,尚未建立一套标准的系统化的风险评估方法。对普遍采用的HAZID、HAZOP、LOPA风险评估方法进行适用性研究,研究结果表明:HAZID、HAZOP可系统地识别LNG加注船作业外部环境及内部工艺过程中各种潜在危险和危害,并通过提出合理可行的措施消除、减轻事故发生的可能性及后果。LOPA分析是可解决HAZID、HAZOP分析中残余风险不能定量化的不足,是对HAZID、HAZOP分析结果的丰富与补充。  相似文献   
22.
故障现象:一辆猎豹指挥车.在高速行驶中出现膨胀水箱外溢防冻液现象,但水温表温度正常。继续行驶约30分钟后,下水管突然爆裂,防冻液泄漏。  相似文献   
23.
介绍一种发动机机油自动加注装置Oilmaster,它能实现理想的油料管控,延长保养周期,节能降耗效果明显。  相似文献   
24.
《汽车知识》2010,(1):97-97
各位编辑老师好,我是贵刊的忠实读者,02年大学毕业拿的驾照一直都在开车,现有一些用车的疑惑咨询一下。我的骐达是07年买的,到现在已经两年半.行驶了3.8万公里!2年4万公里是骐达大保的时候了!按照保修手册上的要求刹车油、防冻液、电瓶等等都该换了,我的具体问题如下:  相似文献   
25.
实战之宝来     
观察体验 这辆宝来已经行驶了近8年时间,周身蓝色的车漆上有多处小划痕和破损,轮眉处还有碰伤,外观保持得一般。  相似文献   
26.
本文详细介绍了PHOENIX公司inline系列RS232模块在施耐德Unity Pro PLC中V.24数据的串行通讯处理及实际应用。  相似文献   
27.
(1)机油:冬季对汽车的润滑要求较高,对使用时间较长、颜色发黑、附着力变差的机油都应及时更换,以保证发动机启动顺畅。(2)防冻液:量一定要合适.不同地区和不同车型应注意防冻液的冰点度及型号.使用两年以上的防冻液应更换.混合防冻液一年必须更换。  相似文献   
28.
袁涛  王伟科 《汽车运用》2010,(12):33-34
<正>误区一:万向节十字轴加注黄油在一般汽车维修手册中都明确规定:传动轴伸缩套的键齿和中间轴承使用钙基滑脂,十字轴的滚针轴承和三桥驱动汽车后桥传动轴的中间轴承使用齿轮油。但在实际工作中,因无加注设备,有些修理工为了图方便,就错误地  相似文献   
29.
隆冬天气爱车变得异常脆弱,这时候对于爱车的加倍呵护就更显重要。那么到底该如何爱护爱车呢?相信以下由有着丰富汽车养护经验的业内专家为我们带来的爱车冬季汽车养护之道将给你带来不少帮助,一起看看吧!冬季为汽车检查一定要仔细,至少以下的步骤少不了。检查机油:检查机油的油位应在正常范围内,不可太多,也不可低于最低限。在寒冷的冬季,汽车更需要保护。定期更换发动机润滑油必不可少。建议可使用来自德国原装进口的德国力魔5W-40SM级机油,这款产品可以保证良好的低温流动性,冷车启动时可以迅速到达需要  相似文献   
30.
范洪军  王曦  齐奎利 《船舶工程》2019,41(4):119-124
内河LNG加注趸船是我国提出并得到实际应用的一种新船型,其适用于长江、珠江等季节水位高差变化较大的天然性水域。本文采用水动力数值分析方法,针对一艘典型的江中型LNG加注趸船,研究分析了三种不同吨级LNG动力船旁靠系泊加注趸船进行补给作业时,在风、浪、流载荷联合作用下,两船旁靠系泊水动力安全问题,并给出了三种不同吨级LNG动力船旁靠作业的限制环境条件建议值。研究结论可为实际工程操作提供有益参考。  相似文献   
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