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931.
932.
通过有限元建模,对汽车钢板弹簧进行有限元分析,得出各片的应力,位移等响应情况,为进行钢板弹簧精益设计提供参考。 相似文献
933.
利用复化辛甫生公式解算线路加桩点的坐标和里程 总被引:7,自引:2,他引:5
提出了利用适合各种线型点位坐标计算的复化辛甫生公式解算加桩点的坐标和里程的方法。 相似文献
934.
铁路钢板梁桥车-桥系统振动控制研究 总被引:3,自引:0,他引:3
王根会 《兰州交通大学学报》2000,19(3):5-8
根据车-桥耦合振动理论,提出了一套抑制列车通过时铁路钢板梁桥振动响应的振动控制方案,并以一座实桥作为研究对象,对控制前、后列车以不同速度通过时桥梁结构的振动响应进行了研究,计算结果表明该振动控制方案是非常有效的。 相似文献
935.
本文结合沪宜线(胡埭至漕桥)养护改善工程,针对旧水泥混凝土路面加铺改造,运用新技术、新材料,对用沥青加铺层改造旧水泥混凝土路面的方法和理论作进一步的研究,力图找到符合国情、切实可行的改造措施。 相似文献
936.
根据工程的实际情况、工程特性和施工条件,提出了应用注浆加固技术进行高等级公路路面补强设计的方案,并对其实际效果进行了跟踪分析,提出了路面基层和土路基注浆的技术要求及尚待完善的问题。 相似文献
937.
张绍权 《内蒙古公路与运输》2005,(4):22-23
采用粘贴钢板改善构件的抗弯、抗剪能力,减少裂缝的扩展,达到提高桥梁承载能力与耐久性,是旧桥加固常用的方法。 相似文献
938.
对旧水泥混凝土路面进行加铺改造的探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
结合岳阳市旧水泥混凝土路面加铺改造工程实践,阐述了利用土工格栅、改性沥青混凝土对旧水泥混凝土路面进行加铺改造的方法和措施。 相似文献
939.
323国道南雄段冲击压实技术处理旧水泥砼路面的工程实践 总被引:1,自引:1,他引:0
基于323国道南雄段旧水泥砼路面修复工程,介绍了冲击压实技术的作用,分析了冲击压实后路面作为新加铺层结构层之一的可行性,依据旧路面破损状况,采用单轮式四边形冲击压实机处理旧水泥砼路面、加铺沥青路面。 相似文献
940.