全文获取类型
收费全文 | 1455篇 |
免费 | 123篇 |
专业分类
公路运输 | 601篇 |
综合类 | 401篇 |
水路运输 | 342篇 |
铁路运输 | 188篇 |
综合运输 | 46篇 |
出版年
2024年 | 21篇 |
2023年 | 47篇 |
2022年 | 44篇 |
2021年 | 54篇 |
2020年 | 35篇 |
2019年 | 42篇 |
2018年 | 25篇 |
2017年 | 31篇 |
2016年 | 41篇 |
2015年 | 47篇 |
2014年 | 72篇 |
2013年 | 74篇 |
2012年 | 70篇 |
2011年 | 89篇 |
2010年 | 94篇 |
2009年 | 88篇 |
2008年 | 79篇 |
2007年 | 71篇 |
2006年 | 78篇 |
2005年 | 67篇 |
2004年 | 50篇 |
2003年 | 77篇 |
2002年 | 62篇 |
2001年 | 50篇 |
2000年 | 43篇 |
1999年 | 32篇 |
1998年 | 14篇 |
1997年 | 12篇 |
1996年 | 9篇 |
1995年 | 11篇 |
1994年 | 15篇 |
1993年 | 4篇 |
1992年 | 8篇 |
1991年 | 7篇 |
1990年 | 7篇 |
1989年 | 8篇 |
排序方式: 共有1578条查询结果,搜索用时 31 毫秒
141.
文章依据滑坡勘察结论,结合极限平衡分析方法,应用微型桩、锚索混凝土挡墙及排水系统对滑坡进行应急综合治理。 相似文献
142.
在桩身中性点以上增加一个预制塑料套筒是一种减小桩身负摩阻力的方法。为了研究该方法优化负摩阻力的效果,考虑塑料种类和砂土颗粒粒径变化两个因素,通过直剪仪进行了砂土与四种塑料类材料(PVC,ABS,PC,PP)及混凝土的剪切试验。试验结果显示:塑料类材料与砂土接触界面特性与塑料类材料种类及砂土粒径密切相关。塑料类材料与砂土接触界面剪应力随着相对剪切位移的增大而增大,最大剪应力随着法向应力的增大而增大。砂土粒径越大,接触界面抗剪强度越高。塑料类材料与砂土接触界面的抗剪强度都明显低于混凝土与砂土接触界面的抗剪强度。四种塑料材料与砂土接触界面的抗剪强度,PCPVCABSPP,选用PP塑料套筒减少桩身的负摩阻力效果最佳。 相似文献
143.
无加筋平板极限强度的简化解析法与规范公式的比较 总被引:2,自引:1,他引:1
无加筋板是船舶结构的主要构件之一,船舶结构强度校核的一项重要内容就是校核各平板单元是否具备足够的强度储备。最近几年,作者们采用弹性大挠度理论和刚塑性分析相结合的简化解析方法,曾给出了板和加筋板格在联合载荷作用下的极限强度计算公式,并与部分实验值相比,吻合较好,但没有与目前船级社所采用的规范计算公式作过比较。现作这一比较工作,也包括与有限元分析的比较;同时对以前所开发的简化解析法又作了进一步的改进,文章报道这一改进结果。最后,采用上述三种方法,对影响平板极限强度的几个主要参数进行了研究,结果表明,简化解析法与规范计算公式吻合较好。 相似文献
144.
探讨软弱土(φ≠0)地基加筋路堤稳定性分析方法。针对传统分析方法因对加筋材料的加筋作用估计不足,导致计算结果过于保守问题,文中在充分考虑加筋体的加筋作用下,提出了加筋路堤稳定性分析新的改进分析计算方法,并同时提出采用演化算法搜索临界滑动面和最小安全系数。算例计算结果表明,提出的加筋路堤稳定性分析方法与工程实际情况吻合较好,而且混合演化算法能有效地搜索到路堤所有的临界滑动面。 相似文献
145.
146.
本文对近年来加筋板壳结构的冲击屈曲研究进行了回顾,对不同冲击载荷作用下加筋板和加筋圆柱壳的冲击屈曲现象分别做了阐述;讨论了冲击载荷、几何尺寸、初始缺陷以及加筋形式等因素对冲击屈曲的影响;最后指出了需进一步深入研究的问题。 相似文献
147.
148.
149.
介绍了逆作法施工挡墙用于基坑边坡围护的设计方法呼施工工艺。这种方法除具有明显的直接经济效益外,还具有施工简便、工期短等优点。它的成功应用为重力式挡墙在基边坡围护中开辟了新途径。此法也可作为深路堑高档墙的施工参考。 相似文献
150.
软弱地基上加筋土堤的稳定性分析 总被引:2,自引:0,他引:2
介绍软弱地基上加筋土堤圆弧滑动稳定性分析的一种新方法,该法无需将滑动土体分条,而采用土堤及滑弧的几何要素直接求解滑动稳定系数。根据上述要素可求得加筋所需的最大拉力。 相似文献