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191.
预应力锚索桩板式高挡墙的设计与应用   总被引:1,自引:0,他引:1  
罗维宏  方向池  李鑫  王兴国 《公路》2004,(12):116-120
介绍了云南省个旧~冷墩二级公路K22 336~K22 520段路基右侧上、下排预应力锚索桩板式高挡墙(最大高度达44.13m)的设计、计算与分析和使用效果。该工程是路基设计中,国内外极为少有的预应力锚索桩板式高挡墙典型实例。  相似文献   
192.
介绍渝怀线网塘湾衡重式路肩挡墙采用泵送混凝土施工 ,有效地解决了混凝土连续灌筑不留水平施工缝这一技术难题  相似文献   
193.
本文介绍了318国道滠水公路大桥砂土地基钻孔桩采用片石泥浆护壁冲击成孔的施工方法和效果。  相似文献   
194.
195.
土工织物加筋路堤的稳定计算方法综述   总被引:2,自引:0,他引:2  
邓卫东 《国外公路》1990,(1):35-37,52
  相似文献   
196.
梁波 《路基工程》1995,(6):11-17
本文从土钉边坡的破坏机理入手,研究了考虑和不考虑土钉抗剪作用的边坡稳定分析方法,并推导了相应的公式。指出了两种稳定分析方法的适用条件。  相似文献   
197.
土工格网处理桥头跳车设计的现场试验分析   总被引:1,自引:1,他引:0  
付宏渊 《中外公路》2001,21(4):64-66
文中根据河南洛三高速公路上4座桥涵通道构造物台背回填的施工方案,进行了14种加筋形式试验,以分析铺设土工格网种类,层间距及回填料的不同对处理桥台台背的效果及经济效益。  相似文献   
198.
利用水泥改变粉砂土的联结结构和物理化学性质 ,可使呈松散蜂窝结构的粉砂土能够用于路堤基床填筑。新长铁路海安至南通线实践证明 ,用水泥改良粉砂土进行路堤基床处理是一个行之有效的办法  相似文献   
199.
200.
采用通用有限元计算软件Patran对俄罗斯某小型民用全垫升式气垫船船底结构进行分析,对密加筋式船底结构及纵骨架式船底结构分别建立有限元模型,通过计算两种船底结构在首冲砰击载荷下的瞬态响应特征,对比分析得到抗砰击效果较好的气垫船船底结构,为气垫船的结构设计提供参考.  相似文献   
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