出口加纳动车组鼓形车体侧墙的制造工艺分析

随着轨道交通技术的发展,鼓形车体的流线型结构因其良好的动力学性能得到越来越多的应用,出口加纳的动车组采用了鼓形车体钢结构。由于该车的外形变化增加了侧墙制造的难度,因此对出口加纳的动车组鼓形车体钢结构侧墙部件的生产制造工艺进行了系统分析,提出了工艺控制及优化措施,取得了良好的效果。     

加纳利群岛混血之魅

世界上的每一个国家都有着自己独特的民族风格和地域特色,亚洲人含蓄、非洲人热情,中国人神秘、美国人直接。唯有西班牙,似乎有着世界上大多数国家的风格,又将这些风格统一融合到自己身上,像一个聪明美丽的混血女子,美丽缤纷却又瑰丽无常。     

出口加纳内燃动车组车体制造工艺

通过对加纳内燃动车组车体生产制造工艺特点和难点分析,提出车体生产前工艺技术准备、工艺试验、焊接工艺控制、车体涂装体系方案,通过这些工艺的实施,满足了加纳内燃动车组车体制造要求,为今后生产鼓形车积累了经验。     

浅谈出口加纳内燃动车组总体工艺方案设计

通过对出口加纳内燃动车组项目制造工艺特点和难点的分析,设计了大量的工艺技术装备,并进行了大量的工艺试验,同时确定了主要制造工序的工艺方案.     

加纳西部走廊公路桥涵设计及其规范对比分析

简要介绍了我国承建加纳共和国西部走廊公路改建工程桥涵的设计规范、设计标准、原有桥涵使用状况及设计原则等基本情况,同时对所采用英国BS5400规范作了介绍,并将其与中国公路规范进行对比分析,归纳两者之间的异同,加深对英国规范的了解和认识,为开拓更为广阔的海外市场提供参考。     

出口加纳内燃动车组微机网络控制系统

出口加纳内燃动车组采用技术成熟的32位微机控制系统,介绍了系统结构主要特点,并就系统的硬件构成、软件设计等方面作了详细阐述。该系统已装车使用,性能稳定可靠。     

首届船舶能效和技术转让研讨会在加纳召开

7月2日至4日,来自非洲中西部的11个国家在加纳的阿克拉参加了有关“防污公约附则VI关于船舶能效与技术转让”的地区研讨会。加纳交通部副部长主持了研讨会开幕仪式。地区研讨会的研讨结果将提交到研究促进船舶技术转让的特设专家组,并在国际海事组织9至10月的第二次会议上进行讨论。加纳地区研讨会是首个有助于实施该工作计划的会议,为进一步征集地区意见以支持特设专家组的工作,南亚、拉丁美洲和地中海将于2014年举办三场研讨会,其他地区将在2015年举办地区研讨会。