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2)选档机构的调整如果检查发现选档机构中有不正常之处时,就应进行调整、修复或更换新件,以恢复原来的技术状况。选档机构的一般故障,除个别零件损坏严重需更换新件外,大多数都可通过调整来恢复技术性能。一般选档机构的调节部位都在变速器壳体外选档转轴摇柄的连接处,或者是选档手柄杠杆末端与拉线(或拉杆)的连接处。 相似文献
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只有正常机油压力才能保证将机油输送到发动机的所有摩擦件表面,过高或过低都会影响发动机正常工作,甚至造成发动机零部件的损伤。所以,当机油灯报警时应立即停机查找原因: 相似文献
844.
CAD系统均基于几何模型采用“自下而上”(DOWN—TOP)的设计方法,不能解决与结构直接相关的装配协调问题,在模具结构设计的质量和效率等方面与人的要求还有一定的距离。在实际中工程技术人员通常的设计,一般是先设计装配图,再设计零件图,装配图和零件图是相互关联的,这种设计流程叫做“自顶而下”(TOP—DOWN)的设计。使CAD系统本身具有“自顶而下”(TOP—DOWN)设计的功能,是提高CAD自动化程度的必由之路。 相似文献
845.
重视新车的磨合期新车在磨合期内,发动机内部相互配合零件表面的不平部分会被磨去,逐渐形成比较光滑的工作面,改善了零件的表面质量和配合精度,以承受正常的工作负荷。所以磨合期内发动机的工作情况直接关系到其自身的使用寿命。车辆在磨合期内必须注意:①严禁高速行驶。汽车发 相似文献
846.
847.
848.
桑塔纳轿车车顶冲压成形动态仿真 总被引:3,自引:1,他引:3
本文建立了车身覆盖件冲压成形CAE系统,其中包括模具和板材几何造型系统、冲压成形大变形弹塑性有限元分析系统以及分析结果后处理系统。 相似文献
849.
汽车覆盖件模具型面的高精度数控加工 总被引:1,自引:0,他引:1
从曲面的数控加工原理出发,分析了曲面数控加工的理论误差。重点讨论了影响模具表面数控加工精度的因素,并提出了模具表面高精度数控加工的方法。 相似文献
850.
详细分析了件模具的制造过程中,造成模具形面误差的原因,介绍了国内外一些模具生产厂家先进的模具制造工艺。 相似文献