船用箱体结构绿色设计

探讨基于Pro/E板金Sheet Metal模块,建立船用机电产品箱体模型-板金零件剥离成型-薄板材料与角度工艺系数优化设置-零件拼接延拓-模数化设计-数控制造等技术和方法,解决箱体零件展开放样计算、拼装角度计算、设计制造工艺等复杂过程以及在施工中零件计算修正量、修磨量大,产品成型费时费力,废弃物多,环境质量差等问题。实践表明：经过创新设计和过程调整匹配,实现了机电箱体产品功能和品质的提高,产品的外观造型更美观实用,节省了材料、人力和时间资源,使绿色设计质量和环保制造效率显著提高。     

特种件杂货运输市场发展趋势

为推动特种件杂货运输市场的发展,从特种件杂货运输市场的供给和需求两方面出发总结这一市场的发展趋势：增强船队竞争力;打造班轮运输精品航线;提供项目物流服务;提高经营管理水平。     

微型汽车总装物流规划

1线旁物料存储区用来满足装配工线旁获取零件,并保证物流人员有一定的时间周转物料的存储区域,一般按装配车身在车门打开的情况下距离车门100mm。要确认线旁物料区域的大小就得了解流水线工作节拍、节距、零件尺寸、包装策略、线旁设备布局、物流配送周期策略等。工作节拍(JPH)     

汽车车桥类零件的工艺分析及高效加工的相关研究

随着人们生活水平的不断提升,汽车也进入到了寻常百姓家中。在汽车普及程度越来越高的同时,人们对汽车性能的关注度也不断提高,尤其是安全方面的性能更是备受民众的广泛重视。然而,在普通公众的认知中,普遍认为汽车最重要的部分当属汽车技术,而关于汽车零件的质量则鲜少有人关注。殊不知一旦汽车零件出现问题,不仅会导致汽车的综合性能下降,而且还会为汽车的行驶安全埋下巨大隐患。对此,本文针对汽车车桥的作用及其零件工艺展开分析,重点就高效加工等内容展开详尽探讨,以期能为汽车提升综合及安全性能提供参考。     

件杂货码头氢能源非道路牵引车的设计与应用

提升张家港港绿色低碳港口建设水平,提高港口作业机械清洁能源占比,设计研发适用于件杂货作业的氢能源非道路牵引车,该牵引车主要由氢燃料电池、DC-DC变换器、驱动电机、动力电池等关键部件构成。基于原有燃油牵引车作业时间、最大牵引力、爬坡能力等技术参数,设计并确定氢能源牵引车驱动电机功率、动力电池容量、储氢系统容量和压力等关键参数,同时还充分考虑件杂货码头货物作业要求,在氢能源牵引车上设置水收集排放装置。目前5台氢能源牵引车已成功在张家港港件杂货码头投入使用,应用情况良好,能在一定程度上减少港口作业机械碳排放量。     

摩托车覆盖件油泥模型的制作

摩托车外形复杂,且由许多光滑的曲面组合而成,油泥则可以被任意的刮成所需要的形态,可塑性强,而且加温后具有很好的柔软性,特别适合重塑,温度降低后,硬度又很快恢复,适合细节的刻画,符合摩托车外形设计对表面质感的极高要求,因此一直是摩托车造型设计的主要模型制作材料。     

2008“抢眼”车事

2008年虽然已匆匆走过,但这一年注定将在中国汽车成长的历程中留下深深的印迹。因为2008年中国汽车经历了太多的事件和起伏,在时代的跌宕起伏中不仅结束了历时6年的高增长,而且在全球性金融经济危机的大背景下,迎来了将对中国及世界汽车业产生深远影响的行业性大调整。虽然中国汽车已经经历过太多的风云,但我们相信2008年还是会有许多事件让汽车人记住许多,明白许多。     

基于国际流行趋势跟随策略的摩托车外观设计（3）

e）第5种样式车如图12所示：以本田公司2003年推出并一直持续至今的踏板车Zoomer为例,车体的大部分覆盖件消失,重点突出车架结构,给人新的视觉感受。原来车架是包裹在覆盖件内部,而车体内部的结构元素骑乘者比较陌生,现在车架直接暴露,不仅是车体结构元素,更是车体外观设计的造型元素,使线特征表现的更加明显。     

船舶轴件的修复

船舶轴件（尾轴、中间轴、推力轴、舵轴）会因种种原因而发生弯曲、扭曲、裂纹、断裂等损坏而需修理或更换,其修理量约占整船修理量的１５％￣２０％。利用热装过盈 轴的方法,来修复各种船舶轴件,可达到既快又省的目的,使企业产生良好的经济和社会效益。