全文获取类型
收费全文 | 10451篇 |
免费 | 516篇 |
专业分类
公路运输 | 3567篇 |
综合类 | 2724篇 |
水路运输 | 1521篇 |
铁路运输 | 2828篇 |
综合运输 | 327篇 |
出版年
2024年 | 106篇 |
2023年 | 381篇 |
2022年 | 441篇 |
2021年 | 510篇 |
2020年 | 394篇 |
2019年 | 378篇 |
2018年 | 145篇 |
2017年 | 180篇 |
2016年 | 214篇 |
2015年 | 305篇 |
2014年 | 453篇 |
2013年 | 454篇 |
2012年 | 481篇 |
2011年 | 521篇 |
2010年 | 524篇 |
2009年 | 563篇 |
2008年 | 653篇 |
2007年 | 501篇 |
2006年 | 427篇 |
2005年 | 483篇 |
2004年 | 330篇 |
2003年 | 401篇 |
2002年 | 345篇 |
2001年 | 361篇 |
2000年 | 217篇 |
1999年 | 200篇 |
1998年 | 138篇 |
1997年 | 129篇 |
1996年 | 138篇 |
1995年 | 104篇 |
1994年 | 114篇 |
1993年 | 94篇 |
1992年 | 74篇 |
1991年 | 62篇 |
1990年 | 71篇 |
1989年 | 58篇 |
1988年 | 4篇 |
1984年 | 1篇 |
1965年 | 10篇 |
1955年 | 1篇 |
1954年 | 1篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 15 毫秒
41.
物流市场需求的层次分析 总被引:2,自引:0,他引:2
通过整体市场,潜在市场,有效市场,服务市场等层次来定义和分析物流的市场需求,揭示物流需求及其发展的本质特征。 相似文献
42.
视距要求对路线平、竖曲线半径的影响 总被引:2,自引:0,他引:2
根据对近年来公路路线设计的总结,从汽车行驶的安全性、舒适性出发,通过计算和对比分析,对平竖曲线半径的设置提出建议。 相似文献
43.
44.
陈国祯 《重庆交通学院学报》1997,16(4):120-125
提出了主观可靠性和主观可靠性比较等概念,研究了主观可靠性特征,性质,串并系统以及它们与Ⅱ型Fuzzy集的联系,奠定了主观可靠性理论的初步基础。它在社会系统的人的行为起主导作用的工程系统中的可应用性是显而易见的。 相似文献
45.
对我国高速行车条件下采用常用缓和曲线的可行性探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
童本浩 《兰州交通大学学报》1995,14(3):28-35
本文明确指出常用缓和曲线的线形为三次螺旋线,称之为三次抛物线是不确切的,结合我国铁路行车速度发展的目标值,计算了在高速行车条件下的曲线最小半径值及采用常用缓和曲线的长度值,对采用常用缓和曲线的可行性进行了分析。 相似文献
46.
47.
48.
通过曲线桥大修改造实例,介绍长120m,半径500m的曲线桥在只保留桥台的情况下,直梁按切线布置(边跨),平分中矢布置(中跨)的设计,计算。 相似文献
49.
本文提出的综合测设法,是在切线支距座标系统内,用检座标原理布设曲线点。它是从多次实践中总结出来的方法。在有补傅计算机配合,采用红外线测距仪的条件下,能大大提高测设效益。 相似文献
50.