斜架车加长改造的技术分析

主要讨论把原设计用于沉箱溜放的斜架车加长改造，用于大型工程船舶拉排修理。根据斜架车在大型工程船舶修理中的实际应用，提出斜架车改造方案，说明了设计和制作过程，并结合实例论述了斜架车拉排作业流程。     

通过改进刮刀钻头解决硬塑粘土层钻孔施工的难题

针对湛江海湾大桥钻孔施工的难题,论述如何改进刮刀钻头使之适应硬塑牯土层钻孔施工的需要,通过工程实践证明达到了理想的效果。     

不只是加长——英菲尼迪M25L

任何车型似乎只有加长轴距才能显示出对中国市场的重视,德系车开了个头,日系车迎头赶上,英菲尼迪针对中国市场推出了M25L和M35hL。而本次的主角则是M25L,那就让我们看看英菲尼迪M25L除了加长,还给我们带了什么？     

走纯正的赛车路线

OA：英菲尼迪M加长版与竞品车型相比,它的优势在哪？ 吕征宇：英菲尼迪M加长版在中级豪华轿车市场里还是属于为数不多的全进口车辆,它并作为一个外国品牌在原产地为中国消费者的需求量身定制。针对英菲尼迪那有个性、有选择的客户群体,M加长版无论是从车辆本身的设计、安全性以及豪华配置都已经达到了一个很高的标准。     

加长,让生活更美好 北京奔驰长轴距E260L CGI、E300L

今年1月,原来的北京奔驰·戴姆勒·克莱斯勒汽车有限公司（BBDC）正式更名为北京奔驰汽车有限公司（BBAC）,新公司摆脱了与克莱斯勒的纠葛,未来将专注奔驰豪华轿车的生产。而新公司第一款产品,就是全新一代的E级长轴距。长加了140mm轴距的国产E级分为E300L和E260L CGI两个系列,动力输出与进口版的的E300和E260 CGI完全一样,它们的配置也几乎一样。