全文获取类型
收费全文 | 33405篇 |
免费 | 1324篇 |
专业分类
公路运输 | 15581篇 |
综合类 | 7267篇 |
水路运输 | 6637篇 |
铁路运输 | 4519篇 |
综合运输 | 725篇 |
出版年
2024年 | 310篇 |
2023年 | 1147篇 |
2022年 | 1004篇 |
2021年 | 1384篇 |
2020年 | 1078篇 |
2019年 | 1027篇 |
2018年 | 516篇 |
2017年 | 655篇 |
2016年 | 675篇 |
2015年 | 1030篇 |
2014年 | 1690篇 |
2013年 | 1773篇 |
2012年 | 2179篇 |
2011年 | 2245篇 |
2010年 | 2025篇 |
2009年 | 2030篇 |
2008年 | 2196篇 |
2007年 | 1710篇 |
2006年 | 1414篇 |
2005年 | 1372篇 |
2004年 | 1606篇 |
2003年 | 1261篇 |
2002年 | 896篇 |
2001年 | 745篇 |
2000年 | 509篇 |
1999年 | 334篇 |
1998年 | 325篇 |
1997年 | 297篇 |
1996年 | 265篇 |
1995年 | 193篇 |
1994年 | 196篇 |
1993年 | 126篇 |
1992年 | 141篇 |
1991年 | 145篇 |
1990年 | 101篇 |
1989年 | 112篇 |
1988年 | 5篇 |
1987年 | 1篇 |
1965年 | 10篇 |
1955年 | 1篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 15 毫秒
991.
深海环境温度较低,高温含蜡原油会发生降温析蜡,导致堵塞管道,应增强管道的保温效果。夹层管复合结构具有较好承压能力和保温性能。文中利用FLUENT软件对层流及紊流流态下夹层管二维传热模型进行计算分析,得到2种工况下管道轴向及径向温度场,结合理论分析对数值模型进行验证,分析了原油入口流速、夹芯层厚度对管道温度场的影响。 相似文献
992.
为提高混合动力发动机可变气门正时(Variable Valve Timing, VVT)系统响应性故障诊断适用性,提出了一种基于VVT动作偏差累计值的在线诊断策略,该策略以统计窗口内所有计算周期的角度变化绝对值之和为诊断基础,通过VVT实际与目标位置偏差累计值比例系数表征不同的故障状态,从而实现诊断过程不再受限于VVT的动作范围和变化程度。实车验证试验结果表明,全球轻型车测试循环(World-harmonized Light-duty vehicle Test Cycle, WLTC)工况下,无故障、卡滞与慢响应三种状态均可实现准确诊断,实际城市道路试验下车载诊断系统(On-Board Diagnostics system, OBD)的故障报出与修复功能可正常执行;根据响应极限状态下试验结果,设置卡滞故障阈值为8%、慢响应故障阈值为50%;统计学分析结果表明,故障阈值的设置满足3σ标准,不会出现误判故障的风险。 相似文献
993.
针对液冷型动力电池包冷却结构多因素参数化研究,搭建电芯电-热耦合仿真模型,通过台架试验验证了电芯仿真计算的有效性。对显著影响液冷型电池包性能的冷却液流速、冷却液温度及冷管宽度和高度4个关键参数进行四因素四水平正交试验计算,基于正交模型的模糊灰色关联分析法探究四因素对电池模组最高温度和最大温差的影响权重。结果显示:对于电池模组最高温度,冷却液的温度对其影响最大,冷却液流速次之,冷却管道宽度影响最小;而对于电池模组最大温差,冷却液流速对其影响最大。通过结果分析得到优化组合方案,计算得到优化方案能使得电池组最高温度下降到32.8℃,最大温差控制在3.3℃内,冷却性能表现最佳。 相似文献
994.
基于混凝土徐变固结理论,推导出一种计算混凝土徐变的递推格式,递推过程可以结合使用有限元商用软件来完成.首先,基于Kelvin链模型,将徐变Volterra积分方程转化为率型徐变积分微分方程;其次,将时间进行离散,通过引入中间变量,把率型徐变积分微分方程转化为可递推计算徐变方程;再次,使用可递推计算徐变方程,结合应力应变... 相似文献
995.
为减小工作于连续导电模式(continue conduction mode,CCM)的单电感双输出(single-inductor dual-output,SIDO)Buck变换器的输出交叉影响,提出了峰值电流-峰值电压(peak-current and peak-voltage,PCPV)控制方法.分析了PCPV控制... 相似文献
996.
997.
998.
研究基于图像处理和模式识别的动车组闸片厚度自动识别模块,解决动车组制动时因闸片过薄而导致的车轮迅速升温,甚至引发不安全状态的问题.该模块可实现动车组通过时自动检测,即自动拼图、图像预处理、模型定位及制动闸片厚度计算,并对厚度小于一定数值的闸片进行自动报警.通过大量实验和测试表明,该模块可以有效地计算闸片的厚度,具有很好... 相似文献
999.
1000.