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多年冻土区灌注桩混凝土水化热影响分析   总被引:3,自引:0,他引:3  
在寒区冻土层灌注桩混凝土施工中,水化热保证了混凝土受冻前的温度,又导致周边冻土层地温上升。因此,合理控制桩身混凝土温度十分重要。结合青藏铁路格拉段五道粱中桥所采用的钻孔灌注桩基础,对其进行了混凝土水泥水化热计算,并介绍了冻土地层与灌注桩混凝土的相互作用,对施工提供参考和理论依据。  相似文献   
326.
瑞风是由安徽合肥江淮汽车厂生产的一款多功能车型,它是韩国现代车厂较新的产品,原名为H-1,于20世纪90年代末推出,目前年产12万辆,70%出口欧美市场。  相似文献   
327.
介绍了一种新型保鲜厢式半挂车的结构型式、保鲜装置、厢体结构、可变轴距结构及其性能特点。  相似文献   
328.
吴全友 《公路》2006,(7):77-81
以杭州湾跨海大桥南航道桥大直径钻孔桩桩底压浆为背景,对海上大直径钻孔桩桩底压浆工艺的关键技术进行了分析与总结。  相似文献   
329.
赵学勐  李达祥 《公路》1995,(6):60-62
应用水电效应法对珠海大桥桩基础进行了普遍检测,使大桥隐蔽工程的质量得到了有效控制。该法使用方便、速度快、无损桩身,既能检测桩的完整性又有测定桩的承载力,并可判断桩的缺陷位置及混凝土的浇注质量。水电效应法特别适用于大直径和深水中的桩基检测。  相似文献   
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随着我国改革开放形势的发展,我国铁道运输事业日益进步,列车运行密度的增加和运行速度的提高,要求机车的安垒可靠性也越来越高。然而,大量安装在机车上的自动停车装置目前还停留在70~80年代水平,一部分研究开发的机车速度监控装置型式五花八门,且进展缓慢。  相似文献   
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