汽车安全英语缩略语辨析(二)

EBA(Emergency Brake Assist)紧急辅助制动EBA通过驾驶者踩踏制动踏板的速率来理解它的制动行为,如它察觉到制动踏板的压力紧急增加时,会在几毫秒内起动全部制动装置,其速度比大多驾驶者的踩踏速度快。EBA系统靠时间监控制动踏板运动,一旦监测到踩踏制动踏板的速度陡增,就会释放最大液压增加制动力,以明显缩短制动距离,防止迫尾。     

大变革 大转型 新思维

把脉大产业 变革新未来近期,2012第三届全球汽车论坛在美丽的四川首府成都娇子国际会议中心再掀热潮.本届全球汽车论坛以在变革的时代塑造行业的未来为主题,设置了多场全体会议、专题讨论、主题讨论、圆桌会议、头脑风暴等环节,以多种交流形式为与会的国内外汽车行业领袖、专家、学者创造了一个多元化的产业互动和交流平台,形成了汽车产业链上下游各个环节信息、观念的交流与碰撞,产生了对业界发展意识的引领作用.     

Fisker请求法院延迟A123破产拍卖

豪华混合动力汽车制造商Fisker请求法院延迟其电动车电池供应商A123的破产拍卖。Fisker的律师Gregg Galardi说：“草率的交易会损害到资产,还会剥夺债权人获得更高售价的利益。”     

总装扭矩控制系统及应用

汽车的整车质量取决于各个连接的质量.螺纹连接在汽车制造厂总装车间是应用最普遍也是应用最多的连接方式.为保证出厂前的整车质量,就必须控制各螺纹连接扭矩,因此,汽车螺纹扭矩控制是总装车间质量控制的重点之一,也是保证整车品质的重要因素.随着顾客对整车质量的要求越来越高以及各整车厂都严格要求自己,扭矩控制系统逐步在各个整车厂总装车间得到应用.     

传统内燃机仍有20%节油潜能 大众传动系统技术未来十年发展规划

诺萨博士(Heinz-Jakob Neusser)2011大众集团大众品牌动力传动系研发负责人。2001保时捷集团,动力传动系研发负责人。1996保时捷集团,项目管理、发动机研发负责人。1990 FEV GmbH,高级执行人员。1986 FEV GmbH,研发工程师。1986 RWTH,亚琛(Aachen),机械工程博士生。负责大众汽车动力传动系统开发的诺萨博士(Heinz-Jakob Neusser)阐述了大众集团传动系统技术未来十年的发展规划。     

节能减排不能固定一种模式

在日前由同济大学汽车学院与《汽车财经》杂志联合承办的第三条路线——2012年首届中国绿色柴油机产业发展论坛上,国务院研究室正司级巡视员赵希涌司长指出:节能减排不能固定一种模式,应该研究各种切实可行的发展路线,乘用车柴油化在中国有着十分重要的现实意义。本文将摘取赵希涌在此次论坛上的部分发言内容,供业界参考。     

河南省交通运输厅捐赠20台新能源公交车

7月10日上午,省交通运输厅向郑州市公交公司捐赠了20台油电混合动力公交车。副省长张大卫向郑州市赠交新车钥匙,这是省交通运输厅为助推郑州加快资源节约、环境友好型城市建设所采取的又一举措。省政府张大卫副省长、省交通运输厅孙廷喜厅长、郑州市马懿市长等领导出席了捐赠仪式。     

绽放 长安福特全新福克斯

老款福克斯运动的外形和出色的操控给人留下了不错的印象,但略显粗糙的内饰和不那么靠谱的动力系统也让许多消费者望而却步。这次,全新福克斯已经来到了我们眼前,新的内饰设计和丰富的配置以及升级的动力总成让人们颇为期待。     

丰田30km的花招

2012年7月,国家终于出台了《节能与新能源汽车产业发展规划(2012—2020年)》,规划推出后,明确了纯电动乘用车、插电式混合动力乘用车的定义和标准,同时也明确了我国新能源汽车的发展方向,于是那些想在中国大展拳脚的汽车企业,也纷纷计划推出自己的新能源车型,来抢占这一细分市场。以混合动力扬名的丰田汽车自然不能放过这个机会,自从2012年3月,丰田正式宣布在中国启动云计划至今,车展上、论坛中、会议里到处充斥着云朵和阿童木。在201 2年中国汽车产业发展(泰达)国际论坛上,丰田研究中心(中国)总经理山科忠发表主题演讲。据山科忠的报告显示,按照丰田的统计结果,他们认为纯电动续航里程为20km的插电式混合     

从“芯”焕发激情：试驾全新东风标致408

稳健中蕴含澎湃,澎湃中掌控安全,改换了动力总成的全新408由内而外散发着新的激情,那还等什么,就让我们一起去体验一下这份“芯”的浪漫吧。