自动变速器打滑故障的诊断与排除

随着汽车工业的发展和人们生活水平的不断提高，自动变速器在汽车上的装备率越来越高。自动变速器起步平稳，自动换档，大大提升了驾驶员的驾驶舒适性和安全性。但是，自动变速器结构复杂，维修困难，有时专业维修人员也会感到吃力。     

城市公交客车的理想配套动力 --玉柴YC 6112系列柴油机

YC 6112系列柴油机是广西玉柴机器股份有限公司1992年引进美国先进设计技术、制造工艺、标准和全套加工、检测设备生产的新型重载柴油机.由于采用高压喷射和增压中冷等先进技术,YC 6112系列柴油机具有起动性能优越、动力性强、经济性好、可靠性高、噪声低和排放指标国内领先等特点.同时根据中国国情,扩大产品适用范围,满足城市公交和山区道路、工矿场合使用等特殊要求,玉柴与美国西南研究院(SWRI)、德国波许公司(Bosch)、美国联信公司(Allied Signal)等合作,对YC 6112柴油机进行了多项技术改进,大幅提高低速扭矩,加速性能和燃油经济性得到进一步改善.YC 6112系列柴油机标定转速为(2000～2500)r/min,功率范围107～199 kW,最大扭矩564～980 N·m,并具有超负荷10%的工作能力.是目前国内城市公交车和豪华客车的理想配套动力.     

基于GSQA设备的车辆换档性能测试分析

为将车辆的换档性能主观评价数据化,准确地找出车辆换档性能的差距和不足,本文介绍一种车辆换档性能的客观评价方法,并对其测试的方法和步骤进行说明,最后对测试结果进行分析。     

景逸汽车自动变速箱建模及换挡规律研究

以景逸汽车用自动变速箱为研究对象,基于ADVISOR软件建立了液力变矩器仿真子模块,并与ADVISOR软件中的发动机子模块组装成与其共同工作的动力总成仿真模块,得到发动机与液力变矩器共同工作时的输出特性;针对该动力总成在Matlab/Simulink环境支持下,设计了动力性换挡规律。仿真结果表明,设计的换挡规律能够很好地实现换挡控制的要求,整车达到较好的动力性,从而验证了所设计的换挡规律及液力变矩器模块的有效性。     

以湾识车体验东风日产“天籁弯”第二季

东风日产将体验“天籁弯”的活动定名为“头文字T”，可见新世代天籁这回是带够了操控性、动力性和安全性回来的。作为一款原本高唱舒适的中高级车，这样的天籁变化不小。10月29日，东风日产在北京锐恩乐驾赛道开展了本次活动，让人体验到新世代天籁令人耳目一新的操控性能。     

出得厅堂下得厨房

这样的标题或许有些让人摸不着头脑,但是用它来形容轿跑车我觉得非常恰当:居家之余,也不失动感与激情。从马自达6轿跑车开始,这类车型就逐渐被人们所接受。时隔数年后,又由睿翼轿跑车接替了这一岗位。一个人的游戏总是显得那么无趣,我们从竞品中略挑一二,来共同参与。     

中国重汽WD615国Ⅲ（EGR）系列柴油机结构特点和常见故障排除

中国重汽WD615国Ⅲ（EGR）系列柴油机具有结构紧凑，使用可靠，动力性、经济性技术指标优良，起动迅速，操作简单和维修方便等特点，达到国Ⅲ排放标准，是重型汽车的理想动力。     

机动车检测线的发展过程

随着社会不断进步和发展．汽车已成为人们工作生活中必不可少的一种交通工具．汽车随着行驶里程增加和使用时间的延续，车辆状况将不断恶化，因此就需要定期对汽车的安全性、动力性、环保性、经济性、可靠性及行驶的稳定性进行检测。     

经济与动力如何双赢解读迈腾的经济性与动力性平衡之美

传统概念中，良好的燃油经济性就意味着要牺牲排量和动力，而要获得更充足的动力就必须支付更多的油费，如何才能两全其美？这个问题不仅是更多汽车厂商发展和创新的核心，也成为越来越多消费者购车时的重要考虑因素。     

中国重汽变速箱部 全同步器变速箱赴定远做可靠性试验

日前,由中国重汽变速箱部自主研发的一款16档双副轴斜齿全同步器变速箱正在定远汽车试验场进行路试,路试里程已超过1万公里。此款HW23716SXT全同步器变速箱是主箱双副轴、全斜齿、全同步器换档,副箱行星轮系同步器换档,具有大承载力、换档轻便、噪声低等优点,技术含量已达到国际先进水平,其关键技术及总成结构已获得国家专利授权。新款全同步器变速箱自2011年底试制成功以来,已通过台架试验,主箱同步器完成20万次换档试验,未出现挂档