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581.
《汽车杂志》2005,(5):186-186
各位编辑,你们好!帮忙解答几个问题:1、我在购买04年12月这刊中发现错误:172页中的一个小标题写的是“正时皮带10公里更换”,而文中却写着“10万公里更换”,到底是10公里还是10万公里?  相似文献   
582.
给出了电动摩托车的动力性与经济性理论计算模型,并对某一实际电动摩托车的动力性和经济性进行了具体计算。  相似文献   
583.
驾车过沙漠     
  相似文献   
584.
高等级公路的普及为客运事业带来了良好的发展机遇。文章结合对华东地区几家客运单位的调查情况,阐述了适合公路发展的客车类型和要求,根据性能、价格比指出了高档中巴车的潜地市场契机。  相似文献   
585.
当我第一眼看到它的造型时,我首先会惊叹它颇具想象力的造型,再者就是对它的动力性表现充满期待。毕竟看着那黑色多辐轮圈和如此富有激情与活力的造型,我就已经能够联想到它会有不俗的动力。  相似文献   
586.
本文对汽车齿轮式变速器换档原理和同步器的构造,性能,工作原理作了分析介绍,指出了接合套换档缺陷和同步器换档优点。并举出了CA141汽车变速器换档机构实例和EQ1090E型汽车变速器惯性同步实例,以及正确使用同步器方法。  相似文献   
587.
588.
1引言 重型变速器所采用的同步器是汽车变速器的关键零部件,在变速箱换档中发挥着重要作用,它的好坏会直接影响到重型汽车变速器能否顺利实现换档.随着汽车技术地不断发展,重型汽车使用的发动机性能得到不断提升,其功率和输入扭矩越来越大,与之匹配的离合器及变速器的惯量也相应增大, 变速器一般通过增加中心距和齿宽等技术手段使输入扭矩增大,但同时带来了主、副箱转动惯量的增加,使变速器的挂档操作更加困难,同步器出现了容量不够、换档时间过长等问题.  相似文献   
589.
为了验证电动增压控制技术对使用常规的机械式涡轮增压器的电控柴油机在低速动力性方面的影响,对电动增压控制策略进行了优化研究,使用快速控制原型实现了对电动增压控制策略的开发,并与某款电动增压器匹配应用于一款8升国六电控柴油机上进行性能对比试验。试验结果表明,应用了优化后的电动增压控制策略的电动增压器可以根据电控柴油机的当前运行工况,对其主增压器起到较好的自动进气补偿作用,能明显提升柴油机的低速扭矩,从而解决了柴油机瞬态急加速冒烟和低速段动力性差的问题。  相似文献   
590.
当前环境保护与节约能源已成为社会关注的焦点.降低油耗与减少排放的任务也同样摆在了汽车变速器面前。人工操纵的机械变速器转速变化突然,常使发动机处于非稳定工况,这样,汽车排出的有害物质多,污染严重。人工换档的机械变速器已越来越不适应时代发展的要求。  相似文献   
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