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751.
752.
赵迪 《车时代》2007,(2):32-35
Defender是路虎品牌数十年来卓越越野性的结晶,它的身上凝结着无数的荣誉,几乎成为了“粗犷”与“剽悍”的代名词。尽管在路虎家族全面更新的风潮下,07款Defender依然坚定地维持着原有的风格。以现代造车眼光来看,简单的装饰和配置似乎显得有些过时,但正是这种纯粹的机械之感使Defender散发着最为诱人的原始之美!  相似文献   
753.
杨焱 《运输车辆》2013,(23):75-76
15h耐力赛是对赛车的终极考验,赛车始终处于极限运动状态,与单纯追求速度的F1相比,勒芒耐力赛更注重速度与耐力的结合,从而对赛车的动力性、可靠性能提出了更高的要求。  相似文献   
754.
寒冬季节里行车,因冰雪道路会使轮胎与地面附着力大为降低,制动距离要增加数倍,所以在行车中一定要减低车速。冰雪道路上坡前,应尽早换人可靠的低速档,切不可中途换档,因为此时换档会出现打滑或空转,造成不是溜至路侧,就是倒退下来。在冰雪坡道上如车  相似文献   
755.
综合客车整车的动力性和经济性,再结合电机热平衡管理和冗余设计理念,研发了一种大功率大扭矩高效双绕组永磁同步电机。通过精准设计双绕组电机定转子结构,实现电机双源输出。扭矩叠加,整车动力性大幅提升,同时形成转矩耦合高效区,拓宽电机整体高效区占比,降低整车能耗,提高整车经济性。通过优化控制策略,实现电机两套绕组的分时驱动,确保电机温升和损耗始终处于较低状态,并保障了整车动力的不间断运行。  相似文献   
756.
博格华纳的电控Visctronic风扇驱动装置旨在提高冷却发动机的能力,以实现更好的燃油经济性和更高的动力性的目标。  相似文献   
757.
一辆建设JS150型太子款摩托车,行驶约7万km,更换曲轴箱润滑油后,出现噪声大、动力性下降故障。  相似文献   
758.
《当代汽车》2008,(4):78-79
在说轻量化改装前,我们要首先来了解一下功率重量比。功率重量比就是动力与车体重量的比值,简单的说就是1kW推动多少kq的重量,比值越小车辆的动力性越好。举例说明:凯迪拉克CrS,排量36L。最大功率190kW,车重1620kg,0~100km/h加速时间67秒,功率重量比为8.53kg/kW  相似文献   
759.
司康 《重型汽车》2012,(5):32-35
进入21世纪以来,欧洲重型载货车技术发展迅猛,但是,由于不断加快的排放法规升级抵消了新技术应用带来的动力性和经济性的提高,因此,从近年欧洲重型载货车整车性能发展情况来看,动力性和经济性几乎没有提高,但安全性和舒适性却提高显著。  相似文献   
760.
1.进气管“回火”的故障现象 发动机进气管“回火”的故障现象为:原地慢加油提速还可以,但急加油时进气管“回火”甚至“放炮”:在道路上行驶时,慢加油发动机能够缓慢提速,但急加油时汽车不能及时提速甚至抖动,稍微放松加速踏板发动机反而会提速;高速时急加油,时而有力,时而抖动,加速踏板踩到底不能及时提速。总之,发动机进气管“回火”故障的主要表现为加速时“耸车”,且汽车的动力性明显下降。  相似文献   
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