为什么我国不轻言发展柴油车

柴油发动机与汽油发动机相比,具有经济性好、动力性强、能耗低,节能20%左右等优点,在国外已得到广泛的发展,但在国内的步伐却远远地落后于国外,原因是多方面的。     

自卸车用户满意度不高:产品升级应加速

近日,在一项名为"自卸车行业大调查"的用户调查结果显示,目前,自卸车用户满意度普遍不高,在调查涉及的各项性能指标中,动力性、经济性、承载性、舒适性、安全性等5大特性在用户关注度排行中排在了前5位. 本次调查采取网络公开调查的形式,为期近1个月,得到了自卸车用户的积极响应,收到有效答卷近1 000份.     

通过分析数据流判断电喷车故障部位

随着电子技术的发展,汽车发动机动力性、经济性和环保性提高的技术手段越来越完善,这使汽车维修难度加大,只依赖读故障码和维修经验已无法胜任工作,必须学会分析数据流来判断故障部位.     

2012KTM Freeride E让快乐变得简单

不用离合器握杆，那里已经是后制动握杆； 不用换档，加速过程动力毫不间断； 没有废气，完全不用担心环保人士指责；     

迷失宝马1系

这是一台可以让你迷失在手动换档乐趣中的机器它拥有了赛车一样的性能，那份乐趣与激情一定长久地刺激你的肾上腺素你需要一条赛道，或者是一片开阔的场地才能尽兴地体验这份驾驶的乐趣     

当前我国商用车AMT自主研发及产业化过程中的主要技术难点

随着高速公路的发展,运输市场对功率在300ph以上的卡车及特种专用汽车的需求越来越大。而目前配置这些重型汽车的变速箱多为手动,档位多、换档复杂,即使熟练的驾驶员也很难掌握最佳换档     

曼再次荣获2012欧洲卡车锦标赛冠军

于5月12日正式开赛的2012欧洲卡车锦标赛(Truck race),经过11周紧张惊险的对决,在10月中旬于法国勒芒圆满结束。冠亚军分别被驾驶曼卡车的Jochen Hahn和Antonio Albacete获得,曼卡车也因此一举揽得了2012赛季的冠亚军车辆。曼卡车的动力性、操控性以及出色的稳定性赢得了驾驶员和现场观众的满场喝彩。在取得2011赛季的冠军之后,曼此次再次夺得2012赛季冠军,不仅续写了曼卡车不败的传奇,更是对曼车辆性能的充分证明。欧洲卡车锦标赛,首次举办于1985年,可以说是欧     

另眼看沐风

摩托车下乡在即，建设工业未雨绸缪，通过对农村市场的调研，已先期对部分车型进行了适应性改进，其改进主要集中在增加动力性、提高通过性、提升安全性、方便载货等方面。让我们首先通过“沐风”，认识一下建设摩托的新面貌。     

宝马N54发动机新技术剖析（一）

N54发动机是新一代宝马6缸直列发动机系列中的新成员。这款发动机以特殊的方式继续保持通过N52发动机实现的高动力性及低污染物排放量和低耗油量特性。开发这款发动机时需要满足很多要求，其中包括减少CO2排放量，希望通过提高功率和降低耗油量提高驾乘乐趣以及适用于各个市场的不同排放标准。     

基于Cruise及转毂试验台的某重型载货车传动系优化匹配

本文以某8×4载货车为研究对象,在高速物流使用环境下,运用Cruise软件对其动力性、等速油耗进行模拟分析,通过转毂试验台上得出数据进行对比,结合实际使用情况,得出最优方案,为新产品开发提供可靠数据支持,缩短产品开发时间。优化整车传动系。