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901.
902.
介绍了汽车变速器的电控气动换档装置。该装置装在CA10B型汽车上,已经过20000余公里行驶试验,试验结果表明,该车与改装前的原车相比,在相同的工况条件下,可节约燃油2%,实现了有级变速自动控制。该装置还具有结构简单、成本低、适用面广等特点。 相似文献
903.
动态三参数最佳换档规律的研究 总被引:21,自引:1,他引:21
自动变速器一般采用两参数(发动机油门开度α和车速v)控制的换档规律。为能使车辆始终在最佳档位行驶,本文将反映动态的重要参数——加速度dv/dt引入换档控制,即用三参数:dv/dt、v与α来指导换档。介绍了求解它的二种方法:图解法和分析法,并编制了计算机程序。为保证换档前与换档后的加速度相等,提出了变油门换档的理论。试验验证了换档理论的正确性与有效性。 相似文献
904.
905.
点火提前角优化对汽油机工作的影响 总被引:4,自引:0,他引:4
简要对比分析了点火提前角对汽油机动力性,经济性和排放不同的影响,以优化点火提前角为出发点,探讨如何提高汽油机的综合性能。 相似文献
906.
907.
故障现象:挂倒档时有很大的冲击感,由P→N冲击感稍微轻一些。 车辆型号:94款本田雅阁CD5、F22B1发动机、变速器型号为MPOA电控自动变速器。 故障排除:该车是因高速打滑在其他修理厂解体过几次,未解决问题而转到我厂维修。接手该车后,首先向车主了解该车已维修过的项目和更换过的配件,在其他修理厂已更换了变速器大修包和全部摩擦片。读码未见故障码。 相似文献
908.
909.
汽车自动变速器工作原理与使用要领 总被引:2,自引:0,他引:2
本文叙述了汽车自动变速器的组成及控制原理,介绍了其不同档及控制开关的作用及相应的操纵方法和使用要领. 相似文献
910.
汽车动力性燃油经济性的综合评价 总被引:9,自引:0,他引:9
本文运用价值分析的方法,对汽车动力性和燃油经济性的加权综合评价指标进行了研究。 相似文献