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汽车动力总成弯曲振动应力响应及其激励灵敏度分析 总被引:1,自引:0,他引:1
本文利用文献(5)建立的汽车动力总成弯曲有限元分析模型,计算分析离合器壳的动应力响应,并考察了动应力关于不平衡质量位置的灵敏度,对计算分析进行了实验验证。 相似文献
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抛弃任何有关应力或位移模式的人为假设,建立正交向异性地基板在任意荷载作用下的状态方程。给出地基板甫力和动力问题的解析解。基解满足弹性力学的所有方程,并计及了全部弹性常数。可求出地基板的全部位移、应力分量及地基反力。数值结果与SAP5有限元解进行了对比。 相似文献
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本文针对常用反力式滚筒制动试验台在采集,评判带ABS系统汽车制动力时遇到的问题,从理论上加以分析,并介绍解决方法。 相似文献
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1 汽车燃油经济性发展现状 汽车的发明极大程度地改变了人们的生活方式,然而,在您面前呼啸而过的汽车其油箱中的能源只有15%左右为汽车的运行及辅助需要(如舒适性、操纵简便性等方面的需要)做了有用功. 相似文献
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以西部大开发和中国加入世贸组织为背景,以西部经济发展为立足点,分析了西部地区建立综合物流中心在经济、社会、科技等方面的有利环境,展望了由此交给整个社会带来的好处,阐明了建立综合物流中心可能会存在的一些问题,并给出了政策、资金、基础建设和人才教育等各方面的合理建议。 相似文献
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研究了车桥系统振动方程的求解方法,主要研究了失法的求解过程,并用此方法对车桥系统的弹性接触和密贴接触分别进行了分析。结果表明,在计算桥梁的动力响应时,弹性接触密贴接触都能得到正确的结果。 相似文献