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991.
内河运力结构改善对社会的影响分析 总被引:3,自引:0,他引:3
从可持续发展战略目标分析公路,铁路,水运等五种交通运输方式对资源的占用和环境的影响,从土地,能源利用率分析改善内河运力结构的必要性,并就运力结构调整对社会就业的影响进行分析。 相似文献
992.
串联式混合动力电动汽车多能源动力控制策略研究 总被引:1,自引:0,他引:1
多能源控制系统是混合动力电动汽车的关键技术之一,多能源控制系统需要在保证汽车动力性的问题解决好动力系统能源分配问题,其控制的根本目的是要尽最大可能使发动机在其最佳工作区域内工作,以达到减少废气排放和改善燃油经济性的目的,本文根据这个原则展开对串联式混合动力电动汽车(SHEV)的多能涌控制策略的研究,提出了一套行之有效的多能源控制策略。 相似文献
993.
客车车身虚拟设计关键技术 总被引:1,自引:0,他引:1
本文讨论了虚拟设计技术进行客车设计的关键问题,提出了包括车身造型、可制造性分析、成本估算功能的车身虚拟设计系统框架,为开发客车车身虚拟设计系统打下理论基础。 相似文献
995.
996.
本介绍了无架空电网路面电车,它利用安装在车辆底下装有磁性传感器的集电靴,从地面电车线模块上受电运行,行驶安全可靠且不影响城市风景。 相似文献
997.
998.
999.
发动机动力总成质量参数的扭摆测量方法 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍了汽车发动机动力总成(包括发动机、离合器和变速箱,下称“动力总成”)质量参数(包括发动机的质量、质心位置和转动惯量)的一种测量方法——扭摆法。这些参数是发动机悬置设计和整车共振协调性研究的必备参数。 相似文献
1000.
路面结构动力响应仿真与参数分析研究 总被引:7,自引:0,他引:7
运用均匀设计方法安排计算机辅助试验,对各种结构组合情况的路面动力有限元模型进行了求解,运用人工神经网络原理技术,开展路面结构动力响应仿真和路面结构动态参数反分析,为进一步分析路面结构动力特性和改进路面结构性能评价策略提供帮助。 相似文献