浅析船用135型柴油机曲轴动平衡

从现行各种曲轴动平衡原校验方法存在不同程度不足入手,提出了先通过曲拐偏心质量分组,选择偏心质量适当的曲拐同各种连接件的合理组合,组装成曲轴,然后校动平衡的新方法。该法既提高了校同轴动平衡的工作效率,又提高了动平衡的质量。利用曲拐偏心质量分组装置可以很方便地称出曲拐实际的偏心质量,给用户更换曲拐带来极大的方便。     

用210 t浮吊巧吊505 t沉箱

我公司于 2 0 0 1年起对门机及电动轮胎吊的电阻片进行升级改造时 ,选用由上海永前电气有限公司生产的ZX2 5系列不锈钢电阻器来替代以铁铬铝材料为主的大波浪或圆筒型电阻器。使用 3年来运行状况一直良好 ,有效地保证了相关绕线式电动机的正常工作 ,彻底杜绝了因电阻器断路引起     

校正ZN290（含VTC254）系列增压器转子动平衡的技巧

ZN290(含VTC254)系列增压器，目前已被广泛地装在DF4C、DF4D、DF8、DF11型机车上使用。ZN290增压器和VTC254—13A增压器装在DF4C型机车和部分DF4B型机车上，ZN290D和VTC254—13D装在DF4D型机车上，ZN290—1和VTC254—13增压器装在DF8、DF11型机车上。从目前ZN290(含VTC254)系列增压器的使用情况来看，故障率明显高于ZN310G增压器和ZN310A4增压器。     

雨中安全行车小配件简介

雨刷 常见的雨刷有单支型、双支型和强力型3种。其中，单支型和双支型雨刷较普遍，通常是依照车辆本身的规格制作的。而强力型雨刷是在雨刷臂上增加了一些叶片，能加强橡皮与玻璃的接触，将雨水彻底刮干净。     

制动摩擦材料导热性能试验及其选择

根据制动摩擦材料导热性能试验结果,提出了应提高闸片导热性能以减少制动盘热裂的观点,对时速180km以上列车用制动摩擦材料的选择进行了论述,并对其经济性进行了分析。     

160 km/h～200 km/h客车高性能合成闸片研究

概述了国内外树脂基合成摩擦材料和我国提速列车半金属合成闸片的现状,详细介绍了160km/h～200km/h客车高性能合成闸片的研制情况,并提出了制定160km/h～200km/h客车高性能合成闸片标准时应考虑的主要因素。