城轨车辆VTCU插件故障分析与维修

介绍了城轨车辆控制单元VTCU插件的测试、故障分析与维修方法,结合搭建的测试平台,提出了城轨车辆控制单元的维修思路。     

线路常见病害原因分析与整治方法

随着铁路动态检测手段日趋多样化、精细化,需要利用先进的动态检测手段对线路设备质量进行检测监控,同时需要根据动态检测数据发现线路存在什么样的具体问题,以此指导工区维修。根据线路动态检测,对线路病害尤其是道岔病害进行动态分析,深入分析成因、类型,结合现场工作实践,阐述了对线路主要病害的整治方法及解决途径。     

基于FLAC5.0在土石坝地震作用下的动态分析

土石结构物设计尚采用半经验法,根据以往工程案例归纳所得的结果,研判是否可能造成坝体破坏。但经验案例有其局限性,无法估计对构造物可能引发的沉陷、变形或对基础的影响进行评估为其最大缺点。故本研究以广泛接受的大地工程分析程式FLAC 5.0,采用等值线性模式来分析土石坝动态反应,讨论土石坝的动态反应与参数分析。     

脉冲同步摄影机控制系统动态分析

本文对脉冲同步摄影机控制系统的动态特性进行了系统的分析,以便使所得结果对锁相稳速系统等方面的研究有所帮助.     

矩形截面梁的动态分析和高宽边计算公式

从矩形梁截面的几何性质出发，对截面的高宽比进行动态分析，并根据梁截面的稳性原理推导出求解梁的高宽边简易公式，从中获得较佳高宽比。     

基于风压作用下渗风气流模型的研究

在纯风压的基础上，运用网络串并联理论、基尔霍夫节点定律及网络图论等手段建立一简化渗风气流模型。该模型能在存在复杂内部隔断的情况下，动态分析任意时刻的室内渗风状况，从而可以找到有效减少能耗及提高室内空气品质的方法。最后，运用此模型对北京某住宅的渗风气流状况进行了动态分析，说明了该方法的有效性。     

基于多柔体系统的塞拉门机架动态仿真分析

通过建立塞拉门机架不同约束状态下的有限元模型,运用NASTRAN软件对机架进行模态分析,结合ADAMS软件进行柔体运动学分析,计算了机架在门系统运动过程中的动态应力及应变,为塞拉门机架的设计提供了理论依据.     

强化生产动态分析 创新货运保价管理

北京铁路局对货运保价工作提出“以动态分析替代静态分析”的要求,通过建立动态分析体系,运用日报告制度对全铁路局发生的各类情况进行分类细化,并对存在的问题及时采取措施纠正。通过动态分析确保货运保价不断创收,贷物运输安全不断提高,为公安部门打击贷盗提供准确线索,并为各级领导营销决策和制定管理措施提供依据。     

基于TSV-BLS的虚拟上层建筑总段吊装分析

上层建筑总段吊装是船舶建造过程中的重要环节,直接影响船厂的建造周期。为保证吊装顺利进行,通常应计算起吊过程中结构变形和应力变化是否满足要求。文章以38 500 t散货船上层建筑总段整吊为例,应用TSV-BLS软件进行建模,模拟其动态起吊过程,分析结构应变和应力,根据计算结果进行优化处理,提高吊装安全系数,保证总段吊装的顺利进行。     

HFF6137K86型客车骨架静动态有限元分析

建立全承载客车骨架的有限元壳单元模型,分析其静力、模态、频率响应和疲劳寿命。