运用质量管理方法对隧道的超、软挖进行有效控制

将隧道超、欠挖控制在允许的范围内，必须采取综合治理措施，一是科学施工，要采用正确的施工方法，实际施工操作的规范化与标准化，把好“爆破设计、测量、钻眼、爆破”四关。二是加强动态管理，及时监控和量测，落实各项制度，坚决实行岗位经济责任制，把控制超、欠挖作为隧道管理的大事来抓。     

基于结构疲劳动态可靠性分析的船舶结构概率损伤容限设计

本文根据结构可靠性理论，提出了一种基于结构疲劳动态可靠性分析的损伤容限分析方法，给出结构疲劳裂纹随机扩展过程中疲劳寿命分布和结构疲劳可靠性的表达式。在给定与疲劳寿命有关的各参数条件下求得动态可靠性曲线，从而在结构设计中根据可靠性要求确定或选择设计参数。     

21世纪初国外海军装备,技术发展动态浅述

本文根据２１世纪初世界军事格局的变化特点，分析了美，俄海军装备发展趋势，并从六个引入关注的方面，论述了高新技术对军事装备发展的推动力。     

保价运输的现状和展望

保价运输在我国已开展5年多,并取得了可喜的成绩。记者在1996年岁末,特地采访了铁道部保价办蔡子林处长,请他介绍了我国铁路保价运输的现状和今后发展展望。以下是记者采访的笔录。     

海运高校青年教师素质培养浅论

随着高等教育及交通海运事业的不断发展，海运高校的教师队伍结构发生了很大变化，青年教师的素质培养也就成为日益紧迫的问题。     

韩国首尔地铁发展概况

首尔的交通运输 首尔自600多年前开始，一直是了韩国极具重要性、国际化的首都。首尔跨地域SMA以达11776平方公里，包括23座城市、23．232亿人口。首尔城人口占SMA总人口的442％（1028万），这是韩国总人口的21％。同时，首尔拥有1230000亿的经济能力，占国家GDP的22％。是SMA人口密度最大的城市，也是世界上人口最多的城市之一，每平方公里1973人。首尔位于SMA的中央位置，其人I：1密度为每平方公里16959。     

南通船舶配套工业集中区产业集群崛起

该区坚持以科学发展观为指导，抢抓船舶工业发展机遇，仅一年时间，园区开发呈现出引资、建厂、投产、育人、科技进步统筹发展的良好势头。     

我国铁路货车紧凑型轴承的研究与发展

对铁路货车紧凑型轴承研发的背景、我国紧凑型轴承设计结构、国外先进的轴承技术等进行了分析和概述,并对通过货车轴承技术研究提出解决货车切轴问题的措施进行了分析。