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以某商业区建筑的深基坑工程为研究对象,对该深基坑的支护设计及其开挖施工方案进行了研究。通过方案比选,该基坑采用自然放坡,钻孔灌注桩加锚杆作为支护结构型式。运用三维数值方法建立了该工程的桩-锚支护深基坑三维数值模型,对基坑开挖全过程进行了三维非线性数值模拟,将数值模拟结果与其他方法的结果进行了对比分析,结果表明:三维数值模拟结果与经典方法的结果较为吻合,验证了设计方案的合理性与可行性。并运用有限差分法对深基坑工程分步开挖进行三维数值模拟分析,探讨了基坑支护结构的变形机理、特点及工作机理,并将数值模拟结果与理正软件计算结果进行对比分析,讨论两者的异同点。 相似文献
522.
客流动态起讫点(OD)矩阵是城市轨道交通实现动态运营管理的重要基础,准确地估计动态OD矩阵对城市轨道交通实际运营管理水平的提高有着重要意义。文章从空间方面分析了起讫站点性质、终点站吸引量、线路属性、起讫站点是否同线的影响,从时间方面分析了列车发车间隔、OD间换乘次数和距离的影响。构建了城市轨道交通动态OD矩阵估计模型,并选取北京市城市轨道交通网络的局部区域作为验证案例,对所提出模型的估计效果进行研究分析,所得结果表明,文中的模型较采用历史数据进行估计,在早晚高峰时精度提高约4%~10%、平峰期时精度提高约8%~17%,同时在15 min、30 min、60 min粒度下全日平均精度分别提高8.67%、11.75%、3.46%,验证了模型的可行性。 相似文献
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一场数十年来最大的瑞雪降临京城,北方的重镇均被银装素裹,分外妖娆的北国风光下,道路上却暗藏杀机,即使你的驾驶技术再过硬也无法抵御大自然的陷阱,寥寥无几的行车者中代表着两种人: 相似文献
525.
王岩 《拖拉机汽车驾驶员》2012,(10):82-87
东南V5菱致的出现是东南汽车自主研发和创新能力的又一次印证,如今的东南可谓站在巨人的肩膀上,凭借三菱、克莱斯勒和道奇的强大资源后盾,它将更多的科技时尚元素融入到V5菱致中。距离上一款东南汽车产品V3已经有些时日了,V5菱致算是有着战略意义的新明星车型,多年的导入、吸收再到创新,它无疑将成为东南高品质造车实力的最佳体现。 相似文献
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2008年3月12日,博格华纳主席兼首席执行官Timothy M.Manganello亲率总部高管与国内有关方面一起聚集宁波,庆祝华纳圣龙(宁波)有限公司(BWSL)新工厂开业典礼(2007年5月奠基),标志着BWSL进入一个崭新的发展阶段,也使BWSL成为博格华纳(Borg Warner,简写为BW)在中国最大的制造基地. 相似文献