野外路面动态模量反算方法综述

路面的动态特性是目前各国研究的热点，其中动态模量又是这一特性的一个基本参数。文章详细介绍了基于FWD野外动态模量的各种反算方法及其优缺点，并论述了基于静力层状弹性体理论的路面动态模量反析程序所存在的局限性及合理性，最后提出用有限元反析路面模量及在我国开展此项研究的基本原则。     

aPLI冲击器动态标定方法研究

随着国内汽车安全领域的不断发展,汽车行人保护的概念逐渐被消费者了解,并受到了越来越多的关注,一种新型的aPLI冲击器开始参与试验评估。该冲击器与现有柔性腿型冲击器有较大区别,标定方法及评价区间也有不同之处,更高精确度的标定能够更好的反应冲击器的真实状况,但是国内使用该冲击器的经验不够丰富,本文通过拆解介绍了aPLI冲击器的结构,展示了其工作原理,并结合标准要求与试验室环境得出了一套基于现有条件对aPLI冲击器进行标定的实操方法,结合标定结果与参考标准确认试验的有效性,通过多次标定进行数据分析,对一些试验中的注意事项进行总结,为其他试验室开展该冲击器标定试验提供参考。     

科技兴企谱新篇——中国南车戚墅堰机车有限公司服务中国铁路发展纪实

在有着百年历史的中国南车戚墅堰机车有限公司的机车总装线上,一台台靓丽的和谐N5机车整装待发,这是南车戚墅堰机车有限公司这个中国内燃机车的龙头骨干企业与美国GE公司合作生产的和谐N5型大功率交流传动内燃机车,他的批量生产告示世人:戚墅堰公司的内燃机车制造水平在与国际接轨的同时,更向"亚洲第一、世界一流"的战略目标迈出了历史性一步.     

福特福克斯的动感设计

糅合了德国式的严谨、意大利式的时尚、法兰西式的浪漫，以及概念式前卫的福特福克斯，正是采用了福特的动感设计（Kinetic Design）理念所带给人们的感受。动感设计理念的核心是以物体在运动状态下的表现和反应为设计依据。让设计产品有最好的动态表现。简单说，就是一切以运动为核心，即使静止，也是为运动而准备。     

“动态称重计量系统”通过鉴定

广州港集团新沙港务有限公司首创广州港集团新沙港务有限公司与石家庄开发区益通科技有限公司联合研制的门座式起重机动态电子称量系统最近通过中国交通运输协会科技成果鉴定。该系统的成功研发,填补了我国重型机械动态称重系统的空白。     

走进万邦永跃——记舟山万邦永跃船舶修造有限公司

万邦永跃，中国修船业的后起之秀。 万邦永跃，从零点起步到跻身世界修船行业主流企业，历时3年。     

威海港集团有限公司

威海港集团有限公司，拥有完善的客货装卸运输体系，业务涉及集装箱、散杂货、油品、国际快件、旅客、车辆、行李的装卸、仓储、运输、托运代理服务；国际集装箱业务出口代理、船舶代理、进出口经营业务以及船舶拖带、引航、代理服务，商业、旅游开发、疏港运输等。目前已开通威海至韩国、日本、欧美、青岛、大连国际集装箱班轮航线和集装箱内支线，开通威海至韩国仁川、威海至大连等国际国内客滚班轮，每月达200多班次。     

小型压实机及其动态特性

提出了一种滚轮式自行压实机的方案，建立了压实机－土壤系统的数学模型。通过试验和数值仿真，研究了机械的动态特性。它的主要特点是压实效率高，但自行速度还不稳定。     

高压三电平逆变器中IGCT串联动态均压电路设计

集成门极换流晶闸管(IGCT)在高压大容量三电平逆变器中的应用非常广泛.为了获得更高的输出电压,通常会将IGCT串联使用,串联结构中器件动态均压是十分关键的问题.文章提出了基于IGCT功能性模型的6 kV/1 250 kW逆变器中动态均压电路的优化设计方法,并对三电平拓扑结构动态吸收电路的特殊瞬变过程进行了仿真,试验结果证明了所设计的均压电路的有效性.