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981.
982.
使用改进后的振动分析方法可以在早期的故障发展阶段揭示出地铁车辆车轴轴承的损伤,从而避免轴承的灾难性损坏. 相似文献
983.
该文通过直接求解轴向受载的均匀Timoshenko梁单元扭转振动和弯曲振动的运动微分议程,导出了考虑轴向力,剪切变形和转动惯量的平面板架的动态刚度短阵的解析表达式,并用改进的二分法求解频率特征议程,经对处于复杂弯曲状态的船体板架振动的数值计算,验证了本方法的精确性和有效性。 相似文献
984.
985.
该文介绍了玻璃钢壳板与钢构架之间的新型连接结构-纤维桩结构及纤维桩制作工艺。经对纤维桩单元结构的疲劳试验研究证明,纤维桩连接结构不仅具有整体性强,无渗漏水隐患,表面平整等优点,而且其连接强度也比镙钉连接更好。 相似文献
986.
电液自动舵受控对象数学建模及参数辨识 总被引:2,自引:0,他引:2
电液伺服舵机和船舶本身为船舶自动操纵控制系统中的被控对象。本文讨论电液伺服舵机的数学模型和船舶运态数学模型,并提出对这种数学模型参数进行辨识的工程实用方法,为采用伪微分反馈控制技术研制船舶自动操纵系统提供数学模型。 相似文献
987.
舰船浮筏隔振特性的有限元分析及试验研究 总被引:1,自引:0,他引:1
以一带有浮筏隔振装置的舰船模型为对象,利用ANSYS软件的有限元分析以及试验手段,对其隔振性能进行了研究。将船体与浮筏装置作为一个系统,建立其三维有限元振动分析模型;以降低船体结构振动能量为目标,从基础刚性与阻尼以及隔振器刚度与阻尼等条件出发,对发动机激励作用下的浮筏装置与船体的振动特性进行了分析;通过系统结构参数的优化,探讨了实现良好隔振特性的途径,为舰船的减振降噪设计提供了依据。通过理论和试验两方面的研究与对比,得到有工程应用价值的若干结论。 相似文献
988.
应用模糊神经网络FNN(Fuzzy Neural Networks)的模糊推理对噪声数据的预测进行了研究分析。和传统的BP网络方法相比,模糊神经网络具有概念清晰,逻辑清楚,且不会限于局部极小点等特点,实验结果充分证明了这种方法的有效性,并且本文用较小规模的正交试验数据作为训练样本,达到了试验量少效果好的目的。 相似文献
989.
提出了利用耐波性和操纵性水池中的自航型预报船舶完整稳定的系统方法。模型试验是在极陡的规则波情况下完成的,主要考虑了船模在顶浪和尾斜浪情况下漂浮和运动情况。这种方法曾有于两艘托网渔船,有效地验证了使船舶倾覆的稳心度的最低临界值。将倾覆临界值同国际海事组织对完整稳性的规范进行了比较,系列模型试验也证实了在临界值上的倾覆仅在属斜浪的情况下发生,同时也显示了倾覆是由于横甩,在波峰上的稳性损失或埋首造成的。 相似文献
990.