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81.
3.活塞、连杆机构。活塞采用铝合金铸造,活塞上部开有三道活塞环槽。活塞顶部的凹槽和气缸盖中的燃烧室共同组成扁球形燃烧室。连杆的杆身形式为“I”字形断面,是由中碳钢锻造而成。  相似文献   
82.
市场经济条件下,随着改革力度的加大,人们工作节奏、生活节奏日益加快,人们的思想观念和心态都发生着深刻的变化,从业人员存在着大量的心理问题。为了使交通事业得到更好的发展,队伍的素质建设十分重要,特别是心理素质。只有心理健康,才能更好地激发人的能动性、创造性,从而实现行业的跨越式发展。  相似文献   
83.
为实现对非线性负载的谐波补偿和电压调节功能,提出了一种混合型并联有源滤波器.综合考虑系统稳定性和谐波补偿效果,采用了反馈加前馈的控制策略,对比研究了系统补偿特性,并讨论了容性和感性无功补偿问题.仿真与试验结果证明了该混合型并联有源滤波器工作的有效性.  相似文献   
84.
袁忠贵  刘昕 《中外公路》2003,23(6):35-37
介绍了荆州长江公路大桥PC(预应力混凝土)肋板式结构主梁施工过程中的裂缝表现形式,并根据实际工况,进行模拟计算,对主梁在动态施工过程中产生裂缝的原因进行了分析与控制。  相似文献   
85.
介绍国内外轿车上安装的动力调节与控制装置结构,工作原理与特性。  相似文献   
86.
提高牵引变电所故障测距装置精确度的对策   总被引:2,自引:0,他引:2  
指出牵引变电所故障测距装置的精确度是动态变化的,应根据接触网、变电所设备及装置运行情况的变化及时调整故障测距整定值,以提高其精确度,提出电气化铁道复线并联供电时避免线路互感影响牵引变电所故障测距装置精确度的简便方法即复线单线化。  相似文献   
87.
应用于船舶电力推进系统的嵌入式仿真平台   总被引:2,自引:0,他引:2  
介绍了ARM DSP嵌入式仿真平台的方案设计,包括对存储器的外部扩展、人机交互接口和外围电路的设计、实时操作系统μC/OS-Ⅱ的移植和完善、实时仿真应用程序的建立等。描述了仿真平台在船舶电力推进仿真系统中的应用,它为推进电机提供一个实时的动态负载特性——船机桨动态特性。  相似文献   
88.
轮胎是汽车的重要部件,为了改善、提高轮胎的可靠性,增强制动性、稳定性和安全性,世界各国汽车商已成功地研制出适应不同车型,不同环境所需求汽车轮胎的新技术、新装置,极大地促进了汽车工业的迅速发展。 1.轮胎漏气或缺气的报警装置 (1)轮胎内压监测仪 这种轮胎内压监测仪是IMPC公司的遥控电子轮胎内压监测新装置,如果轮胎内压下降超过了预先调  相似文献   
89.
刘欣然  祁风志 《中国水运》2007,7(4):153-154
船员动态管理是科学有效的船员管理方法,也是在海事管理发展的新形势下产生的一种全新的管理模式。但由于这一管理模式的实施时间还不长,处于初级阶段,存在着一些需要完善的方面,因此还没有将其作用充分发挥出来。本文通过分析船员动态管理的现状和存在的问题,对如何完善船员动态管理机制加强船员管理提高船员适任能力进行探讨,提出相关建议,以期待船员动态管理能够在提高船员适任能力上发挥更大的作用。  相似文献   
90.
在档案工作程序中,搜集资料是归档的基础,保管维护的主旨是为了利用,档案所具有的凭证和依据作用无可置疑。但档案的被动利用,无形中延长了问题处理的时间。在时间就是金钱的信息社会,把静态的档案变为动态信息,是社会发展的必然要求。因此,必须尽早开发档案信息资源,给利用者提供快捷和方便的服务,节省工作时间,提高工作效率,改变被动利用档案的局面,充分发挥档案的作用。  相似文献   
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