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831.
832.
梁玲 《长沙铁道学院学报》1995,13(4):92-95
本文通过对叉车实际作业时各主要信号的测定,应用概率统计的方法,研究了叉车各主要部件的实际工作情况进而对叉车一些动态性能作出评价。 相似文献
833.
834.
835.
针对精确搜索算法在动态路线导行决策支持系统中的不足,通过对PAPAGEORGIOUS模型假设进行简化,提出了更为合理的动态路线导行目标函数,然后采用一种启发式搜索算法--模拟退火(SA)算法,对路线导行初始交通数据进行训练,结果显示这种算法在动态路线导行建模中达到的精度是传统分析技术所无法比拟的。 相似文献
836.
全球气象和船舶跟踪系统 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍全球气象和船舶跟踪系统(GMSTS)构成的方案及原理,阐述系统的主要功能、技术特点及适用范围,还探讨系统的其他若干技术问题。 相似文献
837.
838.
839.
840.
以往动态车道研究倾向于在固定信号配时或预先设定的信号配时方案下进行优化,无法充分利用交叉口的时空资源.本文根据实时交通需求,以交叉口车辆平均延误最小为目标,以信号周期、相位绿灯时间和车道数为约束条件,构建动态车道与交通信号协同优化模型.模型分两部分,第1部分考虑进出口道车道平衡,计算可行的动态车道备选方案,将备选方案的输出参数作为第2部分模型的输入参数;第2部分根据实时交通需求,生成动态车道优化方案和信号优化方案.将本文优化方法与传统信号配时方法进行比较,实验结果表明,本文模型能更好地降低交叉口平均延误,有效提升信号交叉口时空资源利用率. 相似文献