合肥自来水价上调 生活用水每吨涨0.25元

<正>受污水费调整影响,合肥自来水价格目前全面上调。其中,居民生活用水从1.9元/t涨至2.15元/t。据物价部门介绍,为加快合肥市污水集中处理工程建设,保证城市污水集中处理设施的正常运转,改善城市生态环境,促进合肥经济的可持续发展,经对污水处理成本审核,召     

水下拖曳系统水动力特性的计算流体力学分析

提出了一种新型的水下拖曳系统三维水动力数学模型。在该模型中拖曳缆绳的控制方程由Ablow andSchechter模型给出,Gertler and Hargen的水下运载体六自由度运动方程被用来描述拖曳体的水动力状态。通过对拖曳缆绳和拖曳体的控制方程在连接点处进行边界条件耦合,从而构成整个拖曳系统的水动力数学模型。在研究中,拖曳系统的水动力数学模型通过时间与空间的中心差分方程来逼近,每一时刻拖曳体所受的水动力通过求解Navier-Stokes方程得到。所提出的模型特别适用于拖曳体为非回转体、非流线型的主体,或必须考虑拖曳体各组成部分的水动力相互影响的情况。计算结果与相应的实验室样机试验结果的比较表明,所提出的模型可以有效地预报拖曳系统的水动力特性。利用所提出的水动力模型,对华南理工大学提出的自主稳定可控制水下拖曳体在实际海况下的数值模拟结果显示,所分析的拖曳体具有良好的运动与姿态稳定性,是一种值得开发研究的新型水下拖曳体。     

超前地质预报技术在海底隧道施工中的应用

研究目的：厦门翔安海底隧道是我国大陆地区第一座海底隧道，是我国隧道建设史上的一个里程碑，隧道所处地质条件复杂。本文总结多种超前地质预报技术在海底隧道施工中的应用，为制定相应的施工方案、加快施工进度、确保施工安全提供重要依据。研究方法：结合厦门翔安海底隧道A3标施工过程中采用的多种超前地质预报技术，阐述不同地质条件下超前地质预报手段和方法的优选原则。研究结果：施工中遵循“岩变我变”的原则做好超前地质预报工作，准确地查清了地质情况。研究结论：采用TSP202超前地质预报仪、超前钻孔、红外探水、地质素描等多种超前地质预报技术长短距离相结合进行综合超前地质预报，可以比较准确地探明掌子面前方100m范围内砂层分布、含水情况以及掌子面前方15～30m范围内地下水分布情况。     

混凝土箱梁的水化热温度监测及裂缝控制

介绍了我国首次采用的32m铁路双线单箱单室混凝土箱梁水化热的测温方法，通过对现场温度的监测，给出了混凝土箱梁温度在横截面的分布和随时间变化的规律，分析出在混凝土硬化期箱梁容易出现裂缝的区域，并提出控制温度裂缝的有效方法。     

相似律在水喷射泵中的应用

简要介绍了喷射泵的相似律，举例说明相似律是进行水喷射设计和改型的一种经济实用的好方法，并总结了应用相似律时理论与实际的差别及应注意的问题。     

塑胶止动器——一种新型的停车防溜设备

本文阐述了研制塑胶止动器的目的，以及塑胶止动器的工作原理及主要结构特点，并简要介绍了该设备的研制过程、设备性能的理论分析和试验，同时结合主要性能指标论述了该设备的用途及特点，以及该设备的发展方向和前景。     

铁路10 kV电力远动系统

介绍了系统的设计思想与及其构成，阐述了远动监控设备及二级工作站（变配电所远动系统，10kV站场隔离开关远动系统）设备的组成，性能特点以及信号电源监测系统，10kV电力贯通线，自闭线分段开关远动终端的性能特点，并对电力远动系统的功能作了较详细的概述，有利于铁路有关部门人员对铁路10kV电力远动系统的了解和应用，有利于该系统在铁路上推广应用，有利于铁路运输安全，正点，快捷，舒适目标的实现。     

衡水车站因地制宜进行地下人行通道施工

介绍全长90m的衡水站地下人行通道，采用分节预制顶进和分节现浇箱涵相结合的施工方法，缩短了工期，提高了质量，保证了运输和施工安全，节省了投资。     

桥墩冲刷防护

当大雨如注,倾刻之间汹涌澎湃的洪水奔腾咆哮,大片农田变成一片汪洋,房屋倒坍,工厂仓库被淹,交通通讯中断,来不及逃避的人们也会亡命于洪水的波浪之间。在自然灾害中,洪水灾害发生频率之高,对铁路危害之巨大,是其他自然灾害无法比拟的。 洪水灾害对铁路的影响 据不完全统计全路每年发生中断行车的洪水灾害平均约数十次,造成列车脱线、颠覆,人员伤亡的恶性重大事故也时有发生。 例如1954年我国最大的内河——长江洪水,使南北主要干线京广线中断行车多达100天。1958年黄河特大洪水将郑州黄河大桥桥墩冲毁,使京广线中断行