CRH380D型动车组BMS环路继电器故障排除及控制逻辑优化

针对CRH380D型动车组一例轴温熔断回路继电器内部故障,通过控制原理分析和故障调查分析,找出某型号继电器不吸合是引起该故障的原因。在故障排查过程中,发现无法准确定位到故障车辆,需要整列进行逐一排查,工作量巨大。为解决故障快速定位问题,对控制电路进行优化升级,在不影响车辆安全性和可靠性的情况下,可以直接锁定故障车辆,减少排查和维护的时间。     

液力耦合器的液压控制系统设计与仿真研究

液力耦合器是船舶动力系统的重要功能元件,在船舶发动机的空载启动、多机并车等运行状况下能够发挥重要的作用。液力耦合器需要传递较大的转速和功率,其工作稳定性和噪声振动特性对于船舶有重要意义。本文首先介绍液力耦合器的基本组成与工作参数,结合液力耦合器的功能特点设计了一种液压控制回路。详细介绍了液压控制回路的各个结构参数,并结合Ansys FLuent仿真平台进行了液压控制回路的液体流速仿真,可以有效提高液力耦合器的设计水平。     

交流架线与蓄电池混合动力电动车组主回路系统的开发与评价

为进一步节能和降低维修成本,开发了一种由交流架线与蓄电池共同提供牵引动力的BEC819系电动车组,其搭载大电容量(360 kW)、高电压(1 598 V)锂离子蓄电池。该动车组于2016年10月在筑丰交流电气化干线以及若松非电气化线路上投入商业运行。介绍BEC819系动车组主电路系统的特点和主要设计方法,与之前开发的817系试验动车组进行了比较,着重介绍了蓄电池的电气保护和冷却性能。根据试运行结果,对主电路系统进行了评价。     

缸内直喷航空活塞发动机接口模拟器设计

为建立发动机控制系统实物仿真试验环境,设计基于DSP的接口模拟器。采用该接口模拟器,结合发动机模型和控制器实物,构成完整的实物在回路仿真系统。仿真实验表明:模拟器能够传递控制器和上位机之间的信息,具有良好的实时性和抗干扰能力,满足系统设计需要。     

电动汽车高压互锁研究

对电动汽车高压安全领域中的高压互锁系统进行研究,并对高压互锁的组成和控制策略进行详细介绍,为电动汽车的高压安全设计提供借鉴。     

车辆联合供电系统关键技术研究

针对目前车载电源系统存在的MTBF较低等突出问题,提出了车载联合供电系统解决方案,详细介绍了车辆联合供电系统稳压方式的选取、永磁发电机设计原则以及励磁体系的设计方案,并通过建模仿真,进行系统优化,完成了励磁调节器的抗干扰设计。     

牵引车挂车控制阀漏气故障的排除

1故障现象 我公司一台红岩半挂车出现挂车控制阀漏气故障,一般情况解决的办法是拆下该阀检修,更换有可能导致漏气的密封件,但该车的挂车控制阀修理后装车试用仍然漏气;迫不得以更换了总成件,安装后没有如预料那样排除故障,仍是没能解决问题。然后开始怀疑手控阀、四回路保护阀等有故障,一通乱换,还是漏气。     

2013款荣威950空调不制冷

<正>车型:2012款荣威950,排量2.4L。行驶里程:15500km。故障现象:客户反映,最近几天突然发现该车空调不制冷,要求尽快解决。故障诊断:技师先从外部检查,打开机盖,观察制冷开关在闭合状态下空调压缩机电磁离合器的动作,发现能正常吸合。连接诊断仪,检查结