航测仪器的关键电路——伺服反馈回路原理,特点,调整及维修

本文扼要介绍航测仪器中常用的伺服反馈回路的基本原理，特点并对伺服反馈回路的调整、维修作比较详尽的论述。     

某型航空电源车励磁系统故障分析

分析了某型航空电源车在试验、调试阶段发生的一起励磁系统故障。希望同行们给发电机检修或接线时能够注意励磁绕组的极性，避免此类故障的发生。     

制动系统的故障分析及排除

真空助力器是由真空伺服装置、控制阀两部分组成.它设置在制动系的制动主缸与制动脚踏板之间,其功用是当踩下制动踏板时,借助其产生真空吸力,突然增加踏板作用在制动主缸上的制动力.它在回路中设有真空伺服装置、利用真空产生的力来增补驾驶员作用于踏板上控制力的一种辅助制动方式.     

微机保护与开关电气防跳回路配合与分析

针对开关控制回路的特点,结合实际,分析微机保护与开关防跳回路的构成,提出了解决具体工程中防跳回路异常问题的方案。     

双电齐放式汽车电子点火电路

汽车、摩托车的各种电子点火装置尽管电路结构各异,性能特点也各有所长,但最终都是通过点火线圈向火花塞提供全部的点火能量。一些科技含量颇高、甚至被称为高能电子点火装置的许多技术性能均有很大程度的提高与加强,但由于点火线圈储能的能力相当有限,所以作为衡量电子点火装置至关重要的一项性能指标———点火能量,却始终局限在100mJ这一并不算太高的水平上。如何大幅度提升电子点火装置的点火能力,全面推广应用发动机稀薄燃烧的理论与技术,进一步满足节约燃料、降低有害气体排放等要求,已是事关全球的问题。针对此情,国内外一些科研机…     

对交流发电机调节器一种损坏模式的分析

图1是一种常用的交流发电机调节器外形图.此调节器DF(磁场)脚与E(搭铁)脚之间在调节器内部是达林顿管.另外,DF脚直接与调节器外壳相连,所以调节器外壳就是调节器的磁场,绝不能搭铁.     

复合励磁同步发电机励磁控制系统的研究

介绍的励磁控制系统是为复合式励磁同步发电机配套设计的。以80C196KC为核心，结合数字控制技术、电力电子技术，构成的数字励磁调节系统，通过检测发电机的运行参数，进而调节辅助励磁，使发电机输出电压保持稳定状态。本文重点论述该系统的工作原理及软、硬件设计；同时，为了提高可靠性，在设计中采取了相应的保护措施。实验表明，该系统能使发电机端电压有很好的稳定性，整个实验取得了预期的效果。     

秦沈客运专线箱梁内模设计与制造

介绍了秦沈客运专线24m箱梁内模的结构及工作原理，结合液压传动的特点研究设计与制造，使内模脱模、立模方便、准确、迅速、可靠，提高了制梁工效。     

12SF3双频发电机组中频电压达不到额定值的原因及处理方法

分析了12SF3双频发电机组中频电压较低的原因，提出了解决办法。