模糊推理中冲突消解方法的改进

在分析模糊逻辑推理中冲突消解的按加权平均值排序和接近匹配排序方法的基础上，提出了一种改进方法。实例表明，该方法优于上述的方法。     

圆度误差微机测量系统设计

圆度误差微机测量系统设计葛宰林，邢纪英，孔繁胜（机械工程系）关键词：不圆度测量；位移计；测量误差中图分类号：ＴＨ８３目前，测量零件圆度误差时多用圆度仪，虽然通常可得到较高的测量精度，但仍然存在不少影响测量精度的误差源。主要表现在：①被测件轴线与工作台...     

驼峰堰临界淹没度（hs／H0）cr计算探讨

本文从数学力学原理出发，对驼峰堰淹没流太判别进行探讨，得到了驼峰堰临界淹没度（ｈｓ／Ｈ０）ｃｒ的理论计算式，可供实际工程参用。     

锡太一级公路淤泥质土二次掺灰压实度试验及其处治方法

通过大量的室内试验和多处试验路段施工最终表明,在淤泥质土中二次掺入总量为5%～8%的石灰使其成为石灰土,经"活化"到"砂化",能大大改善其最佳含水量和最大干密度,提高CBR值,压实度可达90%～95%,比一次掺灰提高2～3个百分点.     

全风化花岗岩路基施工技术研究

通过试验得到全风化花岗岩的工程性质，特别是动强度等性质，提出了临长高速公路风化花岗岩路基处理方法及压实施工工艺，通过路基施工实践检验和沉降观测结果，验证了路基处理技术是合理可行及正确的。     

一种新型压实度连续检测方法

从压实度连续检测技术的研究现状出发,对利用加速度连续检测压实度的可行性进行了深入的分析,提出了连续检测技术的工作原理和技术框架,对公路压实质量检测及监控有一定的指导意义.     

MC—3型核子密度仪在路基压实度检测中的应用

在公路工程施工中，压实度是控制路基施工质量的一项重要指标。用传统灌砂法测定，效率低，速度慢，根据美制MC－3型核子密度仪特点与工作原理，经现场对比试验与结果分析，得出核子密度仪检测速度快，效率高，能配合机械化施工的进度，有效地控制路基施工质量。     

浅析室内标准击实试验与路基压实度控制问题

本文浅析了室内标准击实试验土样与实际施工土料的差异,从土的性质角度出发探讨路基压实的控制问题,便于指导施工.     

公路网布局优化中的重要度布局法的有关计算

侧重公路网布局优化中重要度布局法的节点度和节点间路线重要度的分析和计算，为公路网布局优化提供科学的手段和依据。     

浅谈路基压实度的检测

简述了路基压实度检测及评定的主要方法和实际存在的一些问题。