全文获取类型
收费全文 | 26975篇 |
免费 | 870篇 |
专业分类
公路运输 | 10552篇 |
综合类 | 6859篇 |
水路运输 | 5274篇 |
铁路运输 | 4274篇 |
综合运输 | 886篇 |
出版年
2024年 | 189篇 |
2023年 | 643篇 |
2022年 | 800篇 |
2021年 | 1047篇 |
2020年 | 734篇 |
2019年 | 654篇 |
2018年 | 307篇 |
2017年 | 423篇 |
2016年 | 453篇 |
2015年 | 716篇 |
2014年 | 1227篇 |
2013年 | 1232篇 |
2012年 | 1302篇 |
2011年 | 1546篇 |
2010年 | 1517篇 |
2009年 | 1571篇 |
2008年 | 1619篇 |
2007年 | 1388篇 |
2006年 | 1276篇 |
2005年 | 1106篇 |
2004年 | 1121篇 |
2003年 | 1180篇 |
2002年 | 904篇 |
2001年 | 834篇 |
2000年 | 602篇 |
1999年 | 450篇 |
1998年 | 451篇 |
1997年 | 401篇 |
1996年 | 419篇 |
1995年 | 330篇 |
1994年 | 284篇 |
1993年 | 234篇 |
1992年 | 221篇 |
1991年 | 220篇 |
1990年 | 208篇 |
1989年 | 196篇 |
1988年 | 11篇 |
1987年 | 6篇 |
1986年 | 3篇 |
1985年 | 6篇 |
1984年 | 2篇 |
1965年 | 7篇 |
1956年 | 1篇 |
1955年 | 1篇 |
1954年 | 2篇 |
1948年 | 1篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 15 毫秒
21.
22.
23.
客车提速与车钩缓冲装置 总被引:1,自引:1,他引:0
客车提速后,列车的纵向乘坐舒适性有所降低,本文经过分析,认为影响纵同舒适性的主要原因是现有缓冲器的初压力过大和钩缓系统间隙较大,并提出了解决办法。 相似文献
24.
在计算机成图的应用程序设计中,连续梁钢筋图的钢筋编号标注需要快速准确定位。二分查找算法是查找效率极高的经典算法,但是现成的二分算法返回的查找结果与实际需要不符。文章利用现成的二分查找技术,对既有二分算法进行局部改造,设计出符合实际需要的二分查找算法,使钢筋编号的定位问题得到了较好的解决。 相似文献
25.
26.
27.
通过钻探和试验,弄清了某公路大桥东接线工程路堤的工程地质情况和工程性质,分析了地基产生整体剪切破坏的原因,观测分析了路堤沉降情况,最后通过技术经济比较,采用深层搅拌法进行处理. 相似文献
28.
斜交梁斜约束正交梁单元法 总被引:5,自引:1,他引:4
视斜梁结构为集中在梁中轴线上并具有斜交支承约束的弹性杆性,将空间梁单元的位移模式引入斜交梁单元中,考虑斜交梁的边界约束条件和特点,构造了一种12个自由度的斜约束正交梁单元,采用势能驻值原理和坐标变换构造了其相应的有限元列式,并证明了一般空间梁单元仅是空间斜约束正交梁单元的一个特例,最后简要介绍了(40+70+40)m预应力混凝土三跨变高度斜交箱形连续梁及其1:8模型梁的数值分析结果,模型试验与理论分析结果吻合,验证了本方法的可靠性。 相似文献
29.
30.
乔玉屏 《筑路机械与施工机械化》1997,14(2):40-40,39
筑路机械设备的等值分级折旧法交通部第二公路工程局第六工程处乔玉屏随着中国市场经济的高速发展,修筑高等级公路已全面采用机械化施工,对施工机械设备的要求也愈来愈高,不仅要从数量上满足需要,而且在机型、品种、技术性能等方面也不断要求更新、先进化。但目前仍执... 相似文献