菲律宾海员外派劳务的发展与困境

近几年,中国的海员外派劳务事业蓬勃发展,其赶超对象是目前作为全球海员外派第一大国的南亚岛国菲律宾.文章介绍了菲律宾海员外派劳务发展的历史及该国政府采取的扶持政策,分析了菲律宾海员在世界上受到船东欢迎的原因,同时也指出了菲律宾海员外派劳务的成功背后所面临的不利形势及其采取的应对措施.     

中国船员成规模进军国际船员市场尚需时日

通过对中国船员劳务发展现状的研究,提出以下几点建议:要扩大培训船员的数量,提高培训质量;在船员培养方面要加强与境外船东的合作;进一步建立市场化的船员公司;不断完善中国船员劳务市场;引导船员合理流动。结合中国船员资源管理和中国船员市场的自身问题,可以看出中国船员要成规模进军国际船员市场尚需时日。只有进一步改革开放才能发展中国的船员资源,才能让更多的中国船员进入国际船员市场。     

中国船舶雇用外国船员可行性探讨

针对我国航运公司拟雇用外国籍船员到中国籍船舶上任职的需求,阐述STCW公约和我国相关法律法规规定,对外国籍船员任职所需要取得的承认签证和就业许可面临的问题进行分析和探讨,进而提出解决相关问题的建议.     

劳务派遣管理与企业安全生产风险

目前,我们大部分企业中均大量使用劳务派遣工,企业安全生产管理人员对劳务人员的管理存在一些模糊的认识,有的企业甚至把使用劳务用工方式作为规避安全生产法律责任的重要原由之一。企业使用的劳     

谈中国海员外派的制约因素与对策

我国海员劳务外派业务始于20世纪70年代末,经过30多年的不懈努力,已经形成了一定的外派规模,并逐渐成为国际海员劳务市场的一支重要力量。据初步估算,目前中国海员服务于外国籍和港澳台地区籍船舶每年约10万人次,并且这一队伍正以每年7 000人次左右的规模扩大。     

建立适应集装箱码头企业发展的劳务用工体制

现代企业管理越来越强调人的重要性。在人力资源战略原则和分类管理思想的指导下,企业往往将非核心员工管理外包,以便将更多资源和精力投入核心员工管理。近年来,集装箱码头企业用工形式日趋多几化,劳务员工从事工种也由单一的货物装卸向机械操作、机械维修、理货、码头管理等多极化方向发展。     

中国船员对外劳务输出的现状及发展策略

国际航运市场的迅速发展,使得船员需求量大幅增加,中国船员劳务输出在当前国际船员劳务市场上的份额很小,找到存在的问题,正确对待,合理解决,对中国船员劳务输出的发展大有益处。中国船员劳务公司应该加强自身建设,增强社会责任感,为中国船员劳务的发展和航运强国的建设贡献力量。     

诚信公平原则定夺船员劳务合同纠纷

案情 原告张某系“苏”轮炊事员，被告施某系“苏”轮船舶所有人和船老大。2001年5月25日，该轮结束海上捕捞作业后准备起锚返航。当时，施某在起锚机旁操纵起锚机，另外三名船员在船头帮助起锚，张某自行跑到船头。此时锚绳突然倾斜并击中张某的胸部致其跌落海中。张某被救起送医院治疗。2002年3月21日，东台市江港法律服务所委托东台市人民检察院对张某胸部损伤致残程度进行鉴定。     

海员劳务引航富裕路——青远对外劳务合作有限公司船员管理工作纪实

青远对外劳务合作有限公司是青岛远洋运输公司重要的支住企业，拥有5000余名可供派遣的船员。作为中央直属特大型驻青企业，1991年，青远公司按照党中央解决农村剩余劳动力，帮助贫困地区农民脱盆的指示精神，开始招收入和使用农村剩余劳动力，并通过企业自行培训和教育后再充实到劳务外派队伍中去。在当时，这部分从农村“扶贫”来的船员被业内称之为“农村合同工船员”（简称农合工）。     

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