浅谈工程项目施工成本控制

文章分析了目前建筑企业工程项目成本管理普遍存在的问题和影响施工企业项目部成本的因素，阐述了工程项目施工过程中进行成本控制的措施。     

浅析索马里海盗现状和船舶加强防范的措施（三）

六、对各航运公司、船舶防范索马里海盗的相关建议 目前航运市场正处于低谷，各公司都在致力于紧抓船期、节约成本，但公司管理人员也应清醒地认识到索马里海盗活动日益猖獗的形势：几乎每艘单独航行于亚丁湾的船舶都会遭遇海盗的袭扰，船方应急措施稍有不当就可能直接导致遭劫的后果。试想一下，一旦海盗以船员和船舶为要挟而提出高额的赎金再加上因此而带来的船期、相关费用的间接损失又岂是几天的船期损失所能相比的？     

转变物资采购模式 提高企业整体效益

分析了施工企业传统物资采购管理存在的问题,提出了转变施工企业项目物资采购模式、提高企业物资管理效益的思路。     

永恒力集团稳步发展

永恒力凭借多项危机管理和增收措施，稳步发展，蓄势待发。公司预计2009年全球物流搬运设备市场的需求至少下降30％左右，约为60万辆（2008年：872万辆）。就目前情况来看，预计到2010年下半年市场才会恢复景气。“尽管面临诸多困难，但永恒力必将在艰难的市场环境中胜出。目前我们拥有坚实的再融资基础，并采取了减产和大力度的库存、成本管理等应对措施，同时我们进一步加强了对产品和市场的战略性投资。尽管市场环境恶劣，但我们仍将获得稳定发展，”理事会主席Hans—GeorgFrey表示。永恒力公司将采取包括大力度的组织结构调整在内的综合性措施，使成本结构与降低的市场需求相适应。     

赢在未来——危机中的人力资源成本管理

经济低迷袭来时,会不可避免地影响人力资源。收入和利润的下降会给大多数企业的人力资源成本带来巨大压力。然而,如何在人力资源上做出积极改变,采取长期性应对措施,为未来赢得机会？2009年对于人力资源经理来说,颇具挑战。     

特种制造部的特种兵——记中国航天科工集团三创新主题班组红阳公司特种制造部工艺室

大锤铿锵、敲得响亮,有这样一群航天特种兵,曾凭着一把榔头敲出大客车,敲出了红阳人的志气。又在产品、设备更新换代的今天,借力先进焊接技术湖北省重点实验室的平台,将科技前沿技术转化为实际生产手段,大力开展技术创新和管理创新,以"三创新"(技术创新、管理创新、商业模式创新)为方法深化班组实施"价值工程"、"成本工程",     

港口门座起重机拆解工艺研究

对大型报废设备的处理，最为关键的是对设备的解体，因为这涉及到安全问题和成本问题。如何在保证安全的前提下，以最经济合理的拆解方法来解体大型设备，值得我们去探索。按照港口大型设备的大修工艺来操作可以很安全地实现设备的解体，但其成本是较高的，这对港机报废而言，并非最优方案。那么，能否根据具体情况，找到一个切实可行且较经济的拆解方案呢？笔者近期策划实施了2台10t门机的拆解工作，对10t门机报废拆解工艺进行了探索。     

从集装箱海运延伸服务视角看欧洲公路货运市场

正集装箱海运延伸服务是船公司打造全程运输链的重要组成部分。只有积极开拓集装箱海运延伸服务,提升全程运输链的服务质量,才能确保运输服务的高价值、高可控性和高效益。随着亚欧航线不断发展壮大,作为集装箱海运延伸服务的欧洲公     

谋定而动 迎候春天 中远造船对当前船舶市场形势的分析与对策

2011年全球经济复苏乏力，后金融危机时期的形势依然复杂严峻，经历了多年高速增长的中国造船业正面临着全球产能过剩、订单下滑、经营成本上涨等诸多挑战，船舶制造业正渐入周期性低谷。当此关头，船企该如何看待市场、又如何应对危机成为业内热点话题，作为中远修造船板块的核心企业，中远造船给工业公司出了明确而又充满信心的答案。     

苦日子刚刚开始——克拉克松总裁Martin Stopford

油轮市场的不景气状况．令油轮公司深感痛苦．但这仅仅是个开始。没有“灵丹妙药”能让船东通过控制成本来实现收支平衡。运力供给过剩、造船产能过剩、燃料价格上涨以及环保规范不断问世，再加上船员短缺以及仍在蔓延的全球信贷危机意味着整个行业必须重新制定策略。