基于动态交通组织的高速公路可变信息标志设置优化

针对我国高速公路可变信息交通标志数量偏少、功能单一、版面信息组织欠佳、布局不尽合理等问题,立足于我国高速公路可变信息交通标志的应用现状及国内外关于高速公路可变信息交通标志的研究,明确了各种可变信息交通标志的功能和作用,提出了基于动态交通组织的思想的信息发布原则,并对可变信息标志的设置位置、支撑型式进行了探讨.     

城市道路平面交叉口指路标志版式与信息组成研究

道路交通指路标志是为交通参与者提供道路信息,并对交通流进行合理诱导的交通设施。平面交叉口指路标志是其中的重要组成部分,其版面格式和信息组成直接影响其指路功能的发挥。文中结合现行国家规范及国内外城市交叉口指路标志的设置经验,提出了适合广州市的平面交叉口指路标志版式与信息选取组成方式。     

新形势下高校和谐劳动关系构建的研究

高校作为创新型国家建设的重要载体,构建和谐劳动关系有助于保障教职工的利益,创造良好的工作环境,提高教职工的工作积极性,本文从建立公平合理的分配机制、完善职称晋升机制、拓宽维权渠道等方面对构建高校和谐劳动关系进行了探讨。     

机动车尾气治理原理及治理产品机理

随着我国控制机动车尾气污染力度加大、＂机动车环保检测合格标志管理规定＂的实施以及各地机动车尾气工况检测方法的推行,机动车尾气超标治理难题已成为越来越突出的矛盾,并由此带来了一系列问题。     

公路施工区限速方法效果评价研究

文章对公路典型施工区内三种限速方法的效果进行了分析评价,结论表明:限速标志所能取得的效果很有限,不能达到人们预期的效果;相比之下,旗手具有较好的减速效果,能够使平均速度降低10.4km/h;而减速垄的效果则十分明显,使平均速度降低了23.3km/h,但同时造成通行能力大幅度下降。     

浅析我国现阶段私营企业劳动关系存在的问题及对策

私营企业的蓬勃发展对社会的稳定和谐做出了巨大的贡献,同时,私营企业的劳动关系状况也引起社会各界的高度重视。本文通过对现阶段私营企业劳动关系现状进行分析,指出私营企业劳动关系存在的矛盾和问题,同时针对这些问题提出相应的解决措施。     

浅谈企业强化劳务工管理的途径和方法

随着企业劳动用工制度的深刻变革,企业要想发展壮大,必须要注入劳务工,劳务工以劳务和劳务派遣形式进入企业,灵活的用工方式,充足的劳动力资源,为企业实现可持续发展充实了力量,提高了企业竞争力。同时,劳务工进入企业后与企业管理和发展存在诸多不适应的问题。突出表现在对企业的规章制度和企业理念的认识存在不适应,     

穿村镇公路警告标志前置距离研究

为解决穿村镇公路由于警告标志设置不当而造成的交通安全问题,以北京琉辛路密云县不老屯路段为例,根据驾驶员离散驾驶行为理论和心生理特性,研究穿村镇公路警告标志的前置距离,获得在限速60 km/h的穿村镇公路上,预告需要采取停车措施通过危险地点的警告标志的前置距离应在70~90 m之间的结论,并利用模拟驾驶实验测得驾驶员的心生理数据加以验证。认为细化警告标志的设置位置可以更加有效地指导驾驶员的驾驶,避免因为信息遗漏和误导造成的驾驶误操作,为穿村镇公路交通安全提供了有力保障。     

高速公路沿线设施设置合理性研究

研究高速公路项目标志设置位置的正确性与合理性、指路标志内容的连续一致性,对标志设置提出合理建议;研究该项目标线及视线诱导标、护栏、中央分隔带防眩设施设置的科学性,提出改进意见;对监控系统、避险车道进行研究,提出改进措施。     

高丽行宫

庞大的身躯、优雅的体态、华丽的内饰、可信的性能,当我说出这几个词时,你一定不相信我在形容一款韩国汽车,但事实就是如此。除了呆滞、木讷的人,没有谁不会多看它一眼,在试驾之前我就这么想,结果如我所料。这种满足感是在驾驶其它韩国车型时体会不到的,可能正是因为尾部的现代标志暴露了身份,大多数人更加投以惊羡、错愕的表情。当我们谈论韩国汽车品牌时,总带着那么点保留态度。的确,大家所熟知的那几款韩系车型,传达出的首要价值观是性价比,技术和性能并不十分突显。但这次情况有所不同,在接到这辆车的试驾任务之前,我做了些准备工