用劳动改造汽车之——废料变赛车踏板

在自家的小楼旁拥有一个车库．在车库的最里面放置一张旧旧的工作台，墙上挂着一整套的修理工具。在空闲的周末晚上，伴着温暖的灯光，用劳动改造一下自己的爱车，这是有DIY爱好的男人所憧憬的生活。[编者按]     

川西北公共事务管理中心优化队伍结构和劳动配置的实证研究

川西北公共事务管理中心原本存在职工队伍结构不合理,岗位设置不科学以及人员结构性富余等问题,通过扎实有效地开展“五定”工作,采取考试考核、竞争上岗、末位淘汰、转岗分流等措施,取得了明显的效果,达到了优化队伍结构和劳动配置的目的。一是减少了中间管理层,实现了扁平化管理,使中心的组织机构更加科学合理。二是岗位进一步得到了整合,解决了一些岗位人员结构不合理的矛盾,极大地发挥了人力资源的效率。三是进一步建立起了竞争激励机制,中心上下形成了人人竞争上岗,珍惜劳动岗位,爱岗敬业的良好氛围。四是在中心内部真正实现了易岗易薪,动态管理的目标,克服了人浮于事的现象,达到了精干、高效、管理科学的目的。     

道路标志标线养护管理先进技术

道路标志标线养护管理系统包括养护信息采集、信息管理、性能评估预测、养护管理决策等。章介绍了道路标志标线养护信息自动采集系统的组成，在道路标志标线养护信息采集和管理中应用的关键技术，包括机器视觉、语音识别、全球定位系统、光学字识别。讨论了在标志标线养护信息采集中需解决的问题，叙述了地理信息系统、多媒体网络数据库、条形码技术在标志标线养护信息管理中的应用概况。综述了标志标线可见性预测技术研究现状，提出了开展道路标志标线养护管理技术研究内容。     

关于6车道高速公路路侧标志遮挡问题的讨论

本文以云南安楚高速公路为依托进行分析和探讨,将标准4车道(路基宽26m)高速公路标线划成6车道,经过多年行车考验,效果良好,提高了通行能力,减少了停车拥阻,特别是对维修养护带来了极大的方便。但路侧标志需要改革,有利于安全行车。     

汽车仪表图形标志摘编（二）

随着汽车工业的发展,国外大量汽车进入国内,汽车中的设备较多,技术先进,有许多警告、指示信号装置。车用仪表的图形标志应用也日益广泛。汽车行驶过程中的许多信息大多通过图形标志或声讯来显示。因此,正确识别和使用,对驾驶和管理进口车辆是十分重要的。汽车正常行驶中出现的警告灯亮或有蜂鸣声说明汽车已产生或将要     

公路可变信息标志CMS

文中介绍了可变信息标志使用范围及其技术发展概况。给出了使用这类标志的一个典型实例－弯曲匝道卡车倾翻自动示警系统。     

试论我国高等教育的商品化趋势

社会主义初级阶段必须大力发展商品经济，处于这种背景下的教育，尤其是高等教育应该向何处去?是否应该商品化?目前在理论界和决策部门都存在激烈的争论。本文关于高等教育商品化的命题有两个方面的含义：一是动态商品化，即教育过程的商品化，因此教育过程作为劳动过程应该得到应有报偿；     

德国DEKRA质量认证标志授予信义集团

2007年12月3日,Sinamotive（赛那动力）香港公司携手东营信义汽车配件有限公司就质量生产发表联合声明：德国DEKRA质量认证标志首次授予中国制动片产品,Sinamotive开始正式采购东营信义汽车配件有限公司制造的制动片。     

强势动力责任朝柴——记东风朝阳柴油机有限责任公司总经理赵庄

为啥东风朝柴公司的汽车柴油机-向为客户所信赖?普通的回答是质量好.然而其间所包含的可不仅是经济学普通意义的劳动,更有东风朝柴人高品质的科技素质和高品味的人文素质的统一.     

基于动态交通组织的高速公路可变信息标志设计探讨

针对我国高速公路可变信息标志数量偏少、功能单一、信息组织不尽协调、布局不尽合理等问题,在分析高速公路可变信息标志研究现状的基础上,结合动态交通组织的思想,提出了可变信息标志信息发布要求,明确了可变信息标志的功能和信息发布内容,探讨了可变信息标志的设置位置和各型式的使用范围.