迟到的国Ⅳ

全国性的柴油车国IV排放标准升级,4年3次推迟,令众人＂丈二的和尚,摸不着头脑＂。那么排放升级究竟升级在哪些地方？哪些原因又影响着国IV实施进程？笔者在此罗列一二。     

中国交通建设标准规范编译工作大事记

2009年6月10日,李克强副总理在印尼马都拉大桥通车仪式的讲话中强调:"中国在重大基础设施建设方面具有明显的国际竞争优势,中国政府鼓励中国企业不断探索、不断创新的道路前进,并将从财政、金融信贷等方面给予支持,帮助企业树立中国标准,打出中国品牌。"     

一汽-大众佛山工厂获绿色工业建筑三星认证

近日,一汽-大众佛山工厂获得绿色工业建筑三星认证,这是中国绿色工业建筑国家级评价标准中最高级别的认证。佛山工厂在规划设计之初,就以打造环境友好型工厂为目标,参照德国大众最完善的工厂建设标准和最合理的完美工厂建设原则,在工厂规划的各个环节作出了大量环境有益     

电装应用TRIBON辅助设计系统的体会

本文介绍TRIBON电装辅助系统的一些功能特点、操作经验以及存在的问题。     

浅谈高等级公路路面平整度测试技术

路面平整度是道路表面服务功能的重要特征之一，是评定路面质量的一项重要指标。本结合江西省高管局的五激光断面仪对高等级公路的路面平整度检测技术进步介绍。     

汽车半导体技术及车身和动力系统应用解决方案

汽车中越来越多的电子含量对电磁兼容性的要求越来越高,汽车制造商也制定了相应的性能标准,旨在使车载网络（IVN）应用拥有更高的抗ESD脉冲和抗EMI能力。     

欧洲议会通过重型车辆欧Ⅵ排放标准

日前，欧洲议会在法国斯特拉斯堡通过了针对重型车辆的欧Ⅵ排放标准，标准统一限制2．61t以上的重型车辆（卡车和巴士）的排放量。新推出的车型从2012年12月31日开始实行该标准，其他新出厂车辆从2013年12月31日开始实行。欧盟委员会认为，欧Ⅵ标准的执行将提高欧盟汽车工业的竞争力。欧盟委员会副主席京挣费尔霍伊根表示，新排放标准对保护环境具有积极意义，欧盟将拥有更“干净”的卡车和巴士，这些交通工具在环保方面将处于领先地位。