轿车车身结构动力学分析

利用有限元分析的方法对轿车车身骨架结构进行了动力学分析，通过对改变车身结构情况分析计算，研究了车身结构与其固有频率和振动的关系，结果表明：对于管式骨架式轿车车身，可改变钢管外径来解决共振问题。钢管外径和壁厚对其振型改变很小。进行局部加强也可改变整个车身结构的频率，而且对减小局部大变形有较好的效果。     

轿车发动机故障的排除

诊断汽油发动机异响的方法有仪器诊断和经验诊断两种方法。用仪器诊断发动机异响,主要根据异响的频率、振幅、相位等加以诊断。这种方法比较准确、迅速,受主观影响较小。但由于诊断仪器的通用性差,价格昂贵,诊断项目偏少等原因,使用的范围还不广,大多数单位仍采用经验诊断法(电喷发动机除外)。 用经验法诊断异响故障应按现     

轿车后视镜功能设计

随着我国汽车工业的迅速发展,人民生活水平的不断提高,在对汽车产品的要求和观念上也在不断地更新和变化。因此,用户对轿车外后视镜(以下简称后视镜)的要求不仅仅局限于其一般后视镜功能上,更在其后视镜安全性、操作方便性、经久耐用性及豪华美观性等方面的要求大大提高。     

电控轿车燃油喷射系统检修技巧

1对于电控燃油喷射系统来说，进气系统漏气对发动机工作的影响远比对化油器式轿车的影响大。因为在电控燃油喷射式发动机上，漏气不经空气流量计计量，对空燃比的影响很大。因此，遇有发动机工作不良时，应注意检查空气流量计、节气门体、辅助空气阀、怠速稳定阀及废气再循环阀等有无松动，空气软管及其接头有无破损、漏气等情况。     

轿车动力传动系统零件压铸生产及质量控制

发动机缸体及变速器壳体均属轿车关键核心零件，国内厂家大多采用灰铸铁砂型铸造生产，质量重、工艺烦琐、环境污染较大，采用压铸工艺，实现轻量化生产，一直是业界关注的课题之一。自2000年11月以来，东风本田发动机有限公司在引进日本本田技术的同时，结合自身实际情况，先后建设了四条25000KN及16800KN级大型压铸生产线，相继实现了发动机缸体及变速器壳体稳定批量生产，通过四年来的生产实践，在生产工艺、质量控制等方面作了大量改进和完善工作，掌握了大型复杂轿车零件的压铸生产技术。     

青出于蓝——马自达6 MPS

2004年的巴黎车展上，马自达公司展出了马自达6MPS——6系的最新车型，该公司的顶级轿车。马自达6MPS是获奖无数的马自达6在技术和品质方面的进一步延伸，既然“青出于蓝”，人们主观上就希望其要“胜于蓝”，至于它能否续写马自达6的“神话”，同样成为兼顾科技、市场和用户的“弄潮儿”则真的要看2005年量产后市场的反应了。     

与别克GL8亲密接触

我们是一个做软件开发的公司，虽然不大，有二十几名员工．赶上这几年好时候，生意还算红火，北京和周边一些省市都开辟了一些客户，来来往往的，经常是三．五个人．还要带上一大堆设备．材料．公司原有的一辆老日本NISSAN轿车早已不堪重负。于是老板交待我这个办公室主任．物色一辆实用而且“体面”的商务用车。我几乎亳不犹豫地就向老板推荐了别克GL8。