公路软基处治方法

通过对公路软土地基成因、地基厚度及其所处位置的分析,可采用表层处理法、置换法、加载法、竖向排水法四种方法进行软基处理,其效果明显,可为同类施工提供参考。     

沥青路面早期非荷载疲劳裂缝的分析与处治

结合扬泰地区工程实例,分析了沥青路面两类早期非荷载疲劳裂缝产生的原因和开展形式,并提出工程防治措施。     

水泥混凝土路面病害产生原因分析与处治

根据宣(化)-大(同)高速公路水泥混凝土路面使用状况的调查与检测,对路面病害产生原因进行了分析,并介绍了处理方案。文中提出了一些影响水泥混凝土路面使用寿命的因素,可为今后水泥混凝土路面的设计与病害处治提供参考。     

刚柔复合型铺装坑槽发展规律及处治技术研究

文章提出并建立基于破损状况的刚柔复合型铺装性能衰变模型,对其典型病害进一步发展演变规律和受力特性进行分析;并基于室内试验研究,提出相应的病害处治方案.结果表明:刚柔复合型铺装出现裂缝、鼓包等病害后,病害周围会出现应力集中现象,上层环氧属热固性材料,在应力集中状况下,病害会逐渐发展为坑槽等病害,若未及时修补,将快速发展为...     

多年冻土路基病害分析及处治措施研究

以多年冻土路基为研究对象,对其工作特性、病害成因以及处治措施等关键技术进行研究,研究成果可以有效地指导多年冻土路基的应用,具有一定的工程价值。     

半刚性基层沥青路面横向裂缝发展规律分析

为研究长期服役路面裂缝的宏观演变规律,文中基于江苏省内的典型高速——沪宁高速历年的路表功能检测数据,对其横向裂缝总体现状与发展情况进行研究,明确其横向裂缝总体状况,分析横向裂缝发展趋势,得出横向裂缝演变规律公式和横向裂缝发展的影响因素。在此基础上,基于交通荷载等级,分析横向裂缝达到养护维修处治标准的时间。     

山区既有公路桥梁桩基下伏溶洞处治技术

岩溶地貌形态丰富多样,在岩溶发育地区修建桥梁时,需要详细探明溶洞发育情况并及时采取处治措施,以确保桥梁结构安全。以蛤蟆滩大桥为工程背景,主要从溶洞探测方法、顶板安全厚度分析和采取处治措施等3个方面进行研究。首先采用高密度电法和地质雷达法初步了解溶洞发育情况,然后根据物探结果,通过地质钻探法探明溶洞埋深、跨度、充填物和附近地层结构;利用FLAC 3D对在一定荷载作用下3种不同顶板厚度的结构进行数值计算,分析得出该依托工程溶洞顶板的安全厚度为3.0m;在总结已有的溶洞处理方法基础上,对全充填型溶洞采用注浆法进行加固,最后通过检测表明处理效果良好。     

断桩的形成与处治

钻孔灌注桩的整个施工过程都属于隐蔽工程项目,质量检查比较困难,只有加强桩基工程的检测并使现场管理人员增强责任心,以防为主,对桩基各个施工环节充分重视并精心施工,才能使桩基的质量控制得到保证。     

惠河高速公路桥头跳车预防处治措施

结合惠河高速公路建设的实践,针对结构体系过渡和台背压缩沉降造成桥头跳车病害的问题,简要介绍相应的预防处治措施。     

高速公路隧道病害检测与处治技术研究

高速公路隧道病害问题严重影响行车安全.文章依托厦蓉高速鸡照隧道工程,针对其发生的衬砌开裂、电缆槽下沉、边墙渗漏水等病害问题,首先进行衬砌混凝土强度、隧道内轮廓等检测,然后结合检测结果对隧道病害原因进行分析,并给出了合理的处治方案.结果表明:(1)采用注浆钢花管锁脚以及增设钢筋混凝土仰拱的方法,可以有效提高隧道结构的稳定...