气相色谱法用于酚类化合物的测定

本文主要总结了酚类化合物的气相色谱测定,特别是对烷基酚、氯酚、二元酚、三元酚以及联苯酚的分析方法进行了总结。对酚分子的结构特征与固定相的结构、流动相的组成之间的关系进行了探讨,同时对酚类化合物的主要衍生方法进行了总结.     

Na9[LnW10O36]型杂多化合物的红外光谱及热性质研究

报道了Ｎａ９［ＬｎＷ１０Ｏ３６］型杂多化合物（Ｌｎ为稀土元素）的红外光谱和热性质，对ＩＲ、ＴＧ－ＤＴＡ等谱进行了分析讨论。结果表明，这类化合物在红外光区６００￣１０００ｃｍ＾－１波数范围内出现４个最强的振动峰，分别为钨原子与端基氧、桥基氧所形成的键的不对称伸缩振动所致。热分析及变温红外实验结果表明，这类化合物的最终分解温度为３４０￣３６０℃。     

钇铝化合物晶界相与晶界工程研究

经过优选配方，利用晶界工程技术，采用自制的改性氧化铝粉末，实现了超高强Ａｌ２Ｏ３瓷的低温烧结，烧结体具有较高的硬度，并在晶界上形成钇铝化合物晶界相，强化了晶界，第二相有效地抑制了晶粒的生长，笔者讨论了配方中化学成份对相组织，烧结状态和力学性能的影响，以及它们之间的相互关系，该材料成功地用际陶瓷喷砂嘴的产品开发。     

钢铁表面热浸镀铝技术回顾

综述了热浸镀铝技术的发展现状和热浸镀铝的工艺过程及特点,分析了镀铝层的结构和形成机理,阐述了镀铝层、Fe-Al金属间化合物层厚度及铝中Fe含量的控制方法,对镀铝层的表面质量控制、热浸镀铝件的主要性能特点及其热浸镀铝技术的应用都进行了介绍.     

钢管表面脱碳层对钛-钢双金属管扩散复合界面的影响

研究了在异种金属热膨胀差引起的内压力作用下,钛管与低碳钢管扩散复合界面的成分、组织、结合强度及钢管表面脱碳层的影响.结果表明:通过内压扩散复合法可以使钛管与钢管之间实现冶金结合,在保温30 m in的条件下,750℃~800℃之间扩散退火时界面结合强度最高,且钢管表面脱碳与否对界面结合强度影响不大;碳原子向晶界扩散引起界面附近钢侧柱状晶区,铁原子向钛中扩散引起界面附近钛侧无晶界区与针状马氏体区,钢表面脱碳加速这一过程的进行.     

实船柴油机氮氧化合物监测系统的设计与研究

开发了一种基于STM32的CAN总线通信实船柴油机氮氧化合物监测系统,阐述系统硬件组成、软件设计和测试方法,系统包括STM32微控制器及其片内集成的CAN控制器、CAN收发器、智能NOx传感器,通过CAN总线通信,实现了柴油机NOx化合物参数的实时监测。     

让闪电名副其实 Lightning GTEV电动跑车

莲花TesIa Roadster在大功率电动跑车市场几乎没有对手,不过现在这一格局已经开始发生改变。英国的Lightning汽车公司已经公布了它的700hp全电动GT跑车。该车的电池套件使用了公司的NanoSafe技术,由     

金属间化合物/陶瓷基复合材料的制备及发展

综述了目前金属间化合物/陶瓷基复合材料的制备方法、原理以及发展现状,展望了制备技术的进一步发展.     

车内空气挥发性有机物浓度测量

利用热脱附-气相色谱/质谱法(TD-GC/MS)对家庭轿车、客车和环境空气中挥发性有机物进行定性和定量分析.结果表明,轿车和客车车内空气中挥发性有机物主要为烷烃和芳烃,分别占轿车和客车的车内空气中挥发性有机物的74.00%和71.88%,家庭轿车内空气中含有较多的含氧化合物;环境空气中TVOC浓度较低,分别仅为轿车和客车TVOC的7.95%和12.05%;轿车和客车车内空气中苯浓度较高,分别为环境空气中苯浓度的4.43倍和5.58倍.