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131.
近日看了一篇文章,是由德国《汽车与运动》杂志评出的全球制动最烂的车型排行榜,在100km/h到静止状态所需制动距离,排在第一位的车型,竟然刹出70.1m的距离,排行前十的均在50m以上(详情见本刊“C-NCAP”栏目)。如果车主发现前面有故障,制动后经过70m的距离,事故也已经发生了。所以,强化制动系统,是这些车型首先要做的。 相似文献
132.
为什么有的车没开多快就有腾云驾雾一般的感觉;而有的车就算高速行驶,坐起来也稳如泰山,让人倍感安心?答案在底盘!这是一辆车的基础。其设计与结构好坏,会直接影响车辆的行驶安定与操控性。但可惜,底盘制造的主导权在车厂,好坏之间,消费者只能用买或不买来论断! 相似文献
133.
于世武 《减速顶与调速技术》2009,(2):13-15
就车务系统如何充分利用天窗资源,不断创新施工组织方式,加强施工组织工作,确保施工安全、运输畅通,实现施工与运输共赢的有关问题进行探讨。 相似文献
134.
黄河水源水中微污染物质的生物预处理研究 总被引:1,自引:0,他引:1
采用臭氧氧化与生物活性炭工艺相结合,以黄河水为水源水,对水源水中有机物、氨氮、亚硝酸盐氮、色度、浊度、磷、锰等去除效果进行了试验研究.结果表明,臭氧氧化不但可以去除部分有机物和亚硝酸盐氮,而且可以提高水中有机物的可生化性,强化生物活性炭生物活性,提高后续工艺对污染物的去除率. 相似文献
135.
佛吉亚排气控制系统中国区总经理欧阳杰(Thierry Aubry)说着一口流利的中文,这位拥有洛阳理工学院金融硕士学位和上海交通大学EMBA学位的法国人,其职业生涯与中国密不可分。自1995年进入佛吉亚后,欧阳杰大多数的工作时间都在中国度过,他曾在佛吉亚排气系统武汉分公司工作, 相似文献
136.
137.
化学注浆工艺就是将快凝早强的水泥浆通过一定压力注入路基,挤出路基内含水,并将松散的路基材料重新凝结成整体,达到提高承载力的目的。该文根据实施实例,介绍了化学注浆工艺加固公路路基的主要步骤及取得效果,对既有道路的维修养护施工具有一定参考价值。 相似文献
139.
2014年以来,我国多地相继发生暴恐袭击.暴恐活动呈现多发、群发、重发态势,社会稳定形势极其复杂严峻,车辆库房自身安全防范必须高度重视.积极预防.做到“四个强化”。一是强化防暴预案编制。充分预想防车辆冲撞、爆炸袭击、刀斧砍杀、纵火焚烧、抢夺武器等各种情况,全员持续开展反恐能力大讨论、大交流、大反思, 相似文献