力化学等密度法制备高温贮存稳定的胶粉改性沥青

胶粉改性沥青作为一种性能优异的公路用路面材料,在国内外应用越来越多,但是胶粉改性沥青中的胶粉容易聚沉离析,从而导致胶粉改性沥青性能衰减而不能使用.笔者立足于等密度理论调节胶粉与聚乙烯的比例,通过双螺杆挤出机制备PR相容剂,来改善胶粉改性沥青的贮存稳定性,通过常规性能测试、流变分析、显微相形态分析等手段对高温贮存稳定的胶...     

添加外加剂的水泥粉煤灰基层结合料性能研究

在水泥和粉煤灰配比为1:2条件下,以无侧限抗压强度、劈裂强度、抗弯拉强度和弯拉模量为指标,研究N型激活剂和U型膨胀剂的外掺形式和掺量;采用SEM观察掺化学外加剂水泥粉煤灰结合料的结构和形貌,分析其水化机理.研究表明:N型激活剂可以提高粉煤灰的活性,U型膨胀剂可以有效提高结合料的抗裂性能;外掺2％N型激活剂、3％U型膨胀...     

采用微波和铈-锰基添加剂的柴油机微粒捕集器复合再生的研究

利用所建立的泡沫陶瓷过滤体再生三维模型进行仿真,研究燃油中加入不同含量的铈锰添加剂对微粒捕集装置再生过程的影响,并进行了相关对比试验,试验结果与计算结果基本一致.结果表明:铈锰元素含量之比为75:5时,过滤体再生时间最短.     

金属磨损自修复纳米颗粒的研究进展

纳米颗粒作为润滑油添加剂用于金属磨损自修复得到了广泛研究。文章概述了常用的纳米材料在自修复方面的试验研究情况,分析了纳米材料的自修复机理。针对目前制备纳米添加剂存在的一些关键问题,重点介绍了等离子体辅助球磨技术。通过选择与润滑油适配的表面修饰剂,等离子体辅助球磨可以实现微粒细化与表面改性的同步完成。由于等离子体辅助球磨制备的纳米颗粒具有大批量、高活性、分散性好的特点,该技术在船舶动力装置的维修与再制造领域将有广阔的应用前景。     

生物结合料的物理和化学特性研究

生物结合料不仅在经济上具有巨大前景,而且其可再生性得到了道路材料研究人员的广泛关注。当前将生物结合料代替石油沥青主要有3种理念,即:直接替代(100%)、石油沥青稀释液(25%～75%)、石油沥青改性剂(<10%)。笔者采用橡木生物结合料对石油沥青进行直接替代,探讨了其温感性和剪切敏感性与石油沥青结合料的对比关系。同时,利用化学方法分析了动物废物生物结合料与石油沥青化学组分的差异,并研究了生物结合料改性材料的流变学特性。由试验数据结果可见:生物结合料虽然在化学组分上与石油沥青存在差异,但其物理特性表明生物结合料可作为未来石油沥青的替代产品或改性剂。     

Lucobit 1210A沥青混合料路用性能试验研究

围绕沥青混合料的路用性能试验,对掺加和未掺加Lucobit 1210A添加剂的沥青混合料进行对比试验分析,从马歇尔稳定度试验、高温车辙试验、弯曲力学性能试验、劈裂强度性能试验4个方面综合评价了Lucobit 1210A添加剂的作用效果.研究表明:掺加Lucobit1210A添加剂后,沥青混合料的马歇尔稳定度提高,流值降低,抗车辙能力增强,高温稳定性提高明显,抗低温变形能力增强,能满足现行规范对“冬严寒区”的要求,但对沥青混合料的劈裂抗拉强度无明显影响.     

预防因润滑油使用不当而引起的汽车故障

汽车润滑油在维修保养时使用的频率非常高,优质润滑油除了能保护发动机、减少换油的次数外,还能节省汽油开销。为了减少因润滑油使用不当引起的汽车故障,首先大家要学会判断润滑油失效原因及判别方法。     

汽车制动液的正确选择和使用

汽车制动液俗称制动油,是用于液压制动系统中传递压力以制止车轮转动的液体,其质量好坏,选择使用正确与否,直接关系到行车安全。随着汽车工业的迅猛发展,很多职场人士都有了自己的爱车。由于大多数车主对制动液的有关知识缺乏了解,在选择和使用     

不同温拌添加剂对SBS改性混合料性能的影响

通过室内试验评价了Sasobit,Aspha-min和Evotherm DAT等3种不同的温拌添加剂对SBS改性沥青混合料的拌和与压实温度、高温稳定性、低温抗裂性、水稳定性和抗疲劳特性的影响。结果表明,Sasobit,Aspha-min和Evotherm DAT均能明显降低SBS改性沥青混合料的拌和与压实温度,降温幅度分别为30℃,15℃和40℃。Sasobit能明显提高混合料的高温稳定性,Aspha-min对混合料水稳定性有明显降低作用,Evotherm DAT对混合料高温稳定性、低温抗裂性和水稳定性均有提高作用。另外,Sasobit和Evotherm DAT对SBS改性沥青混合料疲劳寿命均有明显提高作用,提高幅度分别为36%和47%,而Aspha-min对混合料疲劳寿命无明显增大作用。     

新型复合改性沥青混合料添加剂在廊沧高速中的应用

选用车辙试验、浸水马歇尔试验及低温小梁弯曲试验,进行了不同级配的复合添加剂改性沥青混合料性能研究。研究得到的复合改性沥青混合料具有良好的高温性能、低温抗裂性能和水稳定性,能满足重载交通对沥青混合料组成的要求。