天津市静海县土壤污染现状研究

通过对静海县的土壤环境现状调查,确定全县土壤环境影响元素序列为Hg、Cu、Zn、Pb、Cd、Cr、Ni、As,Hg元素为本县主要污染源,主要的污染预警地段是两线一点,即独流镇-府君庙-静海镇-八里庄-东长屯-陈官屯和唐官屯地带、管铺头-大丰堆-大邱庄-小齐庄地带以及台头镇地区。     

西南某水电站f5断层化学复合灌浆试验研究

西南某水电站左岸抗力体发育f5断层对坝基的变形稳定、基础应力传递等极为不利,严重影响大坝稳定性及安全运行,需采用相应的工程方法对其进行加固处理。在对f5断层的工程地质特征进行仔细分析的基础上,选取化学复合灌浆对f5断层进行试验研究。从化学浆材的选择、灌浆施工工艺等方面进行了简要介绍。通过岩体透水率、钻孔声波和孔内变形模量等资料的对比分析对灌浆效果进行了检测评价,表明化学复合灌浆对f5断层的透水性改善明显,岩体声波和孔内变形模量等值有较大提高。     

Fe-30Mn-2.7Si合金单宁酸化学转化膜研究

以优选工艺,进行单宁酸溶液处理Fe-30Mn-2.7Si恒弹性合金,在其表面形成化学转化膜.采用X射线衍射与扫描电镜及在1 mol/L Na2SO4溶液中测定阳极极化曲线与电化学阻抗谱等技术研究化学转化膜的结构、成膜机制与提高其耐电化学腐蚀性能的效果.依据在Fe-30Mn-2.7Si合金表面进行10%CuSO2滴浸的加速腐蚀实验,初步选定较优的单宁酸反应成膜工艺条件.这种转化膜很可能是由有一定孔隙的非晶态合金单宁酸膜层构成.在1 mol/L Na2SO4溶液中,由阳极极化曲线与电化学阻抗谱等参数表征单宁酸转化膜的抗腐蚀性能优于Fe-30Mn-2.7Si合金基体.文中还简要地讨论单宁酸转化膜的结构与电化学性能.     

高速公路通信系统的认识和体会

以我省高速公路通信系统为例,简要分析了高速公路通信系统的现状以及特点、通信层次、设计目标及基本功能组成,并讨论了数字通信网络的优点和构成。     

南京港大气PM10污染特征与一次组分来源解析研究

为研究污染源排放对港区大气环境的影响,项目选取了典型内河港-南京港区监测点,分别于夏季与冬季代表月进行大气PM10样品的采集,并分别用ICP-MS、离子色谱、热光碳分析仪进行了元素、离子与OC/EC等化学组分的分析。结果表明,夏、冬两季采样期间南京港大气PM10质量浓度平均值为88.1±31.9μg/m~3、136.9±76.8μg/m~3。夏、冬两季二次无机离子浓度分别为25.4μg/m~3与40.8μg/m~3,分别占总PM10的28.9%与31.1%;夏季NO_(3-)最高,冬季SO_(42-)最高。夏、冬季碳质组分浓度差异较大,分别为21.5μg/m~3与43.7μg/m~3,占比分别为24.4%与39.7%;一次排放是碳质组分的主要来源,夏冬两季的差异主要来自于一次碳质组分。一次组分来源解析结果显示,土壤尘与冶金、机动车、燃煤、海盐与船舶是南京港大气PM10的主要贡献源,土壤尘最高,约为33.0%,海盐与船舶贡献分别约为6.4%和6.6%。冬季的海盐与船舶排放贡献略高于夏季。     

高黎贡山隧道破碎地层TBM施工技术与应对方法研究

为解决大瑞铁路高黎贡山隧道出口段岩石破碎地质影响TBM施工的问题,针对掌子面前方破碎围岩,提出掌子面前方化学灌浆加固、小导洞开挖及超前管棚等方法联合帮助TBM脱困,同时提出护盾向前延伸、刮渣口限粒板加密的TBM设备改进应对方法; 针对破碎围岩露出护盾后易塌落问题,提出隧道顶部加强初期支护和化学灌浆、隧道腰部立模灌浆、隧道底部机械化清渣的应对方法。现场实践表明： 采用上述方法,有效降低了TBM在破碎地层掘进刀盘被卡的风险,即使刀盘被卡也能在可控的时间内及时脱困; 同时还有效提高了TBM通过破碎地层的施工速度。     

龙马溪组页岩特性及用作高速公路路基填料的试验研究

对渝东南龙马溪组黑色页岩的地质构造、矿物组成、结构特征、工程特性和用作公路路基填料的适应性进行试验研究。结果表明:龙马溪组黑色页岩室内状态崩解性差,而干湿交替环境下易风化崩解破碎,不能用作过湿土路基的基底换填材料;尽管页岩大部分的物理力学指标满足现行规范对路基填料的相关要求,但其饱和单轴抗压强度不能满足路床填料的强度要求;试验路段验证结果显示岩块颗粒间黏结性差,碾压后的岩屑碎块不易固（板）结;承受路面荷载后,岩块颗粒间易发生错动,尤其是潮湿环境下,更易出现粒间错动,因此,该种页岩不能直接用作路床填料。     

车站站房智能化系统的需求分析和系统功能

为了提高车站管理水平,本文对包头站站房智能化做了需求分析.研究提出站房智能化系统的组成和智能大厦系统的功能.     

化学除胶剂对混凝土道面及道面附属物影响的研究

为更好地指导化学除胶剂现场作业,避免除胶剂对道面以及道面附属物的影响,郑州新郑国际机场（以下简称“郑州机场”）对采用化学除胶剂作业时化学剂对于道面以及道面附属设施的影响开展试验,研究得出化学除胶剂对水泥混凝土、快硬早强类修补块几乎无影响,对于胶层有溶解作用,但是对有机类修补料、嵌缝料等有影响,施工作业时应避免此区域使用除胶剂。     

基于抗裂性能的水泥稳定碎石级配组成研究

运用级配设计理论和正交试验设计方法,针对水泥稳定碎石基层易产生裂缝这一缺陷,在总结已有研究成果的基础上,选取了多种典型集料级配设计方案,通过力学性能和物理性能试验,优选了抗裂性能良好的水泥稳定碎石集料级配设计方法和设计方案,并对水泥稳定碎石基层材料的合理级配组成进行了探讨。