GPS卫星导航定位系统初探

主要介绍了GPS卫星导航定位系统的组成、工作原理、特点及其在民用领域的应用。     

车载控制器局域网(CAN)技术

控制器局域网（CAN）广泛应用于汽车工业、航天工业等领域．是目前最有前途的现场总线之一。近年来,进口汽车以及国产轿车广泛采用CAN技术．标志着汽车电子控制技术进入了一个新的时代。介绍了控制器局域网（CAN）协议与相关标准、特性、组成和控制原理。     

广西百色-隆林腊仁公路路基化学灌浆加固

文章针对广西百色-隆林腊仁公路路基出现的病害,介绍采用化学灌浆技术进行路基加固的方案及工艺措施,并通过现场复检,对其加固效果进行了评述。     

高速公路通信系统的认识和体会

以我省高速公路通信系统为例,简要分析了高速公路通信系统的现状以及特点、通信层次、设计目标及基本功能组成,并讨论了数字通信网络的优点和构成。     

南京港大气PM10污染特征与一次组分来源解析研究

为研究污染源排放对港区大气环境的影响,项目选取了典型内河港-南京港区监测点,分别于夏季与冬季代表月进行大气PM10样品的采集,并分别用ICP-MS、离子色谱、热光碳分析仪进行了元素、离子与OC/EC等化学组分的分析。结果表明,夏、冬两季采样期间南京港大气PM10质量浓度平均值为88.1±31.9μg/m~3、136.9±76.8μg/m~3。夏、冬两季二次无机离子浓度分别为25.4μg/m~3与40.8μg/m~3,分别占总PM10的28.9%与31.1%;夏季NO_(3-)最高,冬季SO_(42-)最高。夏、冬季碳质组分浓度差异较大,分别为21.5μg/m~3与43.7μg/m~3,占比分别为24.4%与39.7%;一次排放是碳质组分的主要来源,夏冬两季的差异主要来自于一次碳质组分。一次组分来源解析结果显示,土壤尘与冶金、机动车、燃煤、海盐与船舶是南京港大气PM10的主要贡献源,土壤尘最高,约为33.0%,海盐与船舶贡献分别约为6.4%和6.6%。冬季的海盐与船舶排放贡献略高于夏季。     

老码头改造中新老结构结合处理的实践

以镇江港某老码头改造的成功案例为背景,通过桩帽、轨道梁节点、新增污水池及端梁支座等4个典型结合部位的设计和施工实践,总结了在处理新老结构结合问题时常见的技术难点,并详细介绍了相应的处理措施以及一些新技术、新工艺的应用.     

天津市静海县土壤污染现状研究

通过对静海县的土壤环境现状调查,确定全县土壤环境影响元素序列为Hg、Cu、Zn、Pb、Cd、Cr、Ni、As,Hg元素为本县主要污染源,主要的污染预警地段是两线一点,即独流镇-府君庙-静海镇-八里庄-东长屯-陈官屯和唐官屯地带、管铺头-大丰堆-大邱庄-小齐庄地带以及台头镇地区。     

西南某水电站f5断层化学复合灌浆试验研究

西南某水电站左岸抗力体发育f5断层对坝基的变形稳定、基础应力传递等极为不利,严重影响大坝稳定性及安全运行,需采用相应的工程方法对其进行加固处理。在对f5断层的工程地质特征进行仔细分析的基础上,选取化学复合灌浆对f5断层进行试验研究。从化学浆材的选择、灌浆施工工艺等方面进行了简要介绍。通过岩体透水率、钻孔声波和孔内变形模量等资料的对比分析对灌浆效果进行了检测评价,表明化学复合灌浆对f5断层的透水性改善明显,岩体声波和孔内变形模量等值有较大提高。     

化学药剂产生微气泡用于水中兵器降阻

对国外利用微气泡降低水中兵器阻力的研究进行了介绍，提出了利用化学药剂产生微气泡降阻的途径，并进行了初步论证。     

轨道交通信号系统与乘客信息系统的关系

城市轨道交通中,信号系统与乘客信息系统(以下简称PIS系统)都需要进行地面与列车间的信息交换,但二者有各自的特点.信号系统是确保地铁安全、正点、快捷运营的关键设施,重点是安全,包括ATP、ATO、ATS及联锁子系统,主要由地面设备和车载设备构成.旅客信息服务系统是以车站和车载显示终端为媒介向乘客提供信息服务的系统,重点是服务,主要由编播中心、车站设备和车载设备组成.