大幕即将卷起 精英登台亮相——轨道交通产业·2008科技创新推选活动首轮入围名单揭晓

由《人民铁道》报、《轨道交通》杂志、中国轨道交通促进联盟共同发起并举办的“轨道交通产业·2008科技创新推选”活动自今年5月份启动以来。受到业界极大关注,活动通过对在科技创新方面具有代表性的优秀业界单位邀请报名和相关学术机构、专业媒体的推荐及企业自荐等形式,收到众多企业的报名申请。机车车辆、通讯信号、设计研究等轨道交通产业各领域的优秀单位代表均踊跃参加,表示出对活动的认可与肯定。组委会进行初步评估后．首轮入围名单已经产生。     

提高科技论文他引率的若干思考

在科学著述活动中,作者往往要直接或间接地引用他人的著述,以提供文章的佐证,提供历史背景材料,来加强论述的可信度,帮助读者更好地理解作者的观点。这些引用他人的著述就是引文。     

对我国科技传媒产业集团化的思考

加入WTO后,我国科技传媒业面临着前所未有的挑战。组建集团、整合传媒资源、形成整体优势是我国科技传媒业应对严峻局面的必然选择。在分析了我国科技传媒业现状的基础上,结合当前的实际,提出了我国科技传媒业实行集团化的思想,并对其组建方式以及应注意的问题进行了详细阐述。     

国内资讯

科技部将发布新能源汽车重点专项方案2月16日,科技部发布了《国家重点研发计划新能源汽车重点专项实施方案(征求意见稿)》(以下简称《方案》),计划在现有技术基础之上,到2020年,建立起完善的电动汽车动力系统科技体系和产业链,为2020年实现新能源汽车保有量达到500万辆提供技术支撑。受此消息影响,国内多家涉及新能源汽车技术研发股票,16日集体大幅上扬。目前,以动力电气化、结构轻量化、车辆智能化三大科技为核心的新能源汽车技术大     

天津行业科技成果奖申报创历史新高——2014天津自行车电动车行业科技工作会议隆重召开

<正>2014年天津产业申报技术研发成果奖的企业和申报项目数量,在历届天津科技会议中都创历史新高。2014年12月27日下午,2014天津自行车电动车行业科技工作会议(下简称为天津科技会议)在远洋宾馆隆重召开。在2014年产业进入深度调整的关键时期,在电动自行车产量首次出现小幅下滑的态势下,天津的企业技术改造、工艺创新及产品研发资金累计达7.3亿元,获专利1 636项。2014年天津产业申报技术研发成果奖的企业     

政策措施摘编（六十五）

1．中国科技进步明显 仍有四大问题 中国科学技术部近期公布的一份最新报告显示，总体来看，中国科技进步明显，但仍存在国企科研机构建设滞缓、发明专利比例偏低等四方面问题。该报告显示，中国科技进步又获新进展：全社会科技投入强度达到历史最高水平；企业创新能力进一步增强；专利、论等科技产出规模继续扩大；高新技术产业化进展迅速，高技术产品国际竞争力明显增强；科技对经济社会发展的促进作用有一定程度改善。但仍存在四个方面的问题：一是国有企业科研机构建设滞缓、投入强度不足、开发能力较弱等依然突出；二是专利总量虽迅速增长，但国内专利仍集中于实用新型和外观设计。最能体现自主创新水平的发明专利申请与授权量中，国内部分只占五分之二；三是一些东部地区经济增长依赖资本投入的外延化倾向仍十分明显；四是从科技进步环境、科技投入和产出看，仍维持着东部强中西部弱的格局。[第一段]     

在传统与现代间寻求平衡——十三院士护水池的启示

中国船舶工业集团第七○八研究所拖曳水池是我国第一座船模试验水池,在我国新型舰船及民用船舶的自主研制中做出了巨大贡献,在国际上也享有声誉和地位,被称为“上海水池”。然而,该水池却因被列入上海世博会动迁规划中,一度面临着拆迁和异地重建的命运。两年多来,为了保护“上海水池”不被拆迁,七○八所及其相关各方进行了不懈努力,尤其造船界的4位科学院院士和9位工程院院士更是联名上书中央领导,呼吁保护水池,并最终使得这一国际知名水池被列入文物保护设施而得以保留。“13院士护水池”的事例提醒我们,在日新月异的城市发展建设中,如何对待船舶工业的文物保护,是一项应该及早规划并需与地方政府充分沟通的大问题。     

国内造船动态

预计到2015年中国将成为世界第一造船大国，中船集团成为全球第三大造船集团，中国船舶工业科技创新能力显著提升，我国造船业竞争力进一步提升，江苏造船业：产品结构正在起变化，沪东中华交出优异年报，2006年我国造船业利润总额达96亿元，[编者按]     

车灯新时代

2007年5月24日,丰田公司隆重发布了雷克萨斯LS600h,该车采用了众多最新汽车科技,体现了汽车领域的最高技术水平。其中,世界首创的LED头大灯就是该车的亮点之一。这也标志着新一代的车灯技术正式投入应用,从此汽车车灯进入了新时代。     

“十一五”铁路技术创新工作的总体要求和铁路技术创新的目标

9月9日,全国铁路科技大会在北京隆重召开。会上,铁道部党组书记、部长刘志军在深入分析铁路科技创新工作面临的新形势的基础上,提出了"十一五"铁路技术创新工作的总体要求和铁路技术创新的目标。