首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   111262篇
  免费   327篇
公路运输   100171篇
综合类   7819篇
水路运输   1083篇
铁路运输   926篇
综合运输   1590篇
  2024年   242篇
  2023年   693篇
  2022年   1041篇
  2021年   1501篇
  2020年   1365篇
  2019年   211篇
  2018年   151篇
  2017年   160篇
  2016年   316篇
  2015年   773篇
  2014年   3747篇
  2013年   3402篇
  2012年   5284篇
  2011年   5492篇
  2010年   5601篇
  2009年   6876篇
  2008年   7241篇
  2007年   5187篇
  2006年   4928篇
  2005年   5671篇
  2004年   7373篇
  2003年   6393篇
  2002年   4671篇
  2001年   3780篇
  2000年   3447篇
  1999年   3664篇
  1998年   3572篇
  1997年   3765篇
  1996年   3261篇
  1995年   2549篇
  1994年   1857篇
  1993年   1616篇
  1992年   1738篇
  1991年   1470篇
  1990年   1044篇
  1989年   1493篇
  1988年   12篇
  1975年   1篇
  1956年   1篇
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 15 毫秒
641.
李林 《北京汽车》2001,(5):30-31
说来也怪,被认为缺乏实际意义且颇有"作秀"之嫌的国家计委关于放开国产轿车价格的通知,在市场上却收到了意想不到的"实质性"效果:一些轿车品牌的价格是"闻声而降",并且降价阵营还有日益扩大的趋势.不论是否因国家将定价权下放之后企业得以放开手脚的缘故,还是迫于市场的竞争形势企业急需寻觅一个堂而皇之的降价借口,总之国产轿车价格的普遍大幅下降、企业间价格竞争的愈演愈烈却是实实在在的客观现实.不过,当我们透过轿车市场弥漫的价格硝烟,试图从产业发展和市场培育的角度去理性地剖析谁将会成为这场"残酷"价格竞争的最终受益者时,在似乎"皆大欢喜"的市场表象下所暴露出来的问题实质却让人异常的沉重.  相似文献   
642.
643.
644.
阿凤 《汽车驾驶员》1997,13(11):23-24
  相似文献   
645.
646.
647.
648.
649.
650.
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号