改革促发展，北京公路30年巨变

今年是改革开放30年,30年来公路发展历程和业绩,使首都广大公路建设者感到万分光荣和自豪。时至今日,一个适应现代化大都市的城市交通公路网络,为首都经济发展,为满足首都人民对交通的需求,为奥运在北京的成功举办做出了历史性的贡献。     

北京车展带给我们什么

2008北京国际车展终于圆满落下了帷幕,这些天来,说北京车展“热”,一点不假。不但香车美女,观者如云,而且概念车、全球首发车也成倍增加,看点多多。车展是一面旗帜,代表了汽车工业发展的水平。畸形的汽车产业不会带来良性的展会文化,但优秀的车展却能促进汽车产业重归正轨。     

全国工业车辆标准化技术委员会

由国家标准化管理委员会批准成立的全国工业车辆标准化技术委员会,其编号为SAC／TC332。国家质量监督检验检疫总局特种设备安全监察局尚洪任第一届主任委员,北京起重运输机械研究所陆大明、安徽合力的陶佳红、浙江杭又的徐征字、大连又车的苗延兴、宁波如意的陈序康、浙江诺力的周学军、林德（中国）叉车的李戎生任副主任委员,北京起重运输机械研究所赵春晖任委员兼秘书长。     

北京现代途胜SUV“自制动”故障维修解析

故障现象:一辆2007年产北京现代途胜2.0L手动档SUV,行驶里程2万km。据用户反映,该车在正常行驶中有时会出现"自制动"现象,严重时下坡路况甚至无法空挡滑行,此故障通常在热车后出现。     

GPS卫星定位在测量工作的坐标转换

精准的测量是我们保证国有土地有效使用的科学方法,而GPS手持机在土地及房屋、公路测绘工作中得到了充分应用。GPS手持机具有集成度高、便于携带、数据准确等优点．通常使用都要与有关的图件配合．特别是与1954年北京坐标系或1980年西安坐标系地形图配合使用的最多．但GPS手持机默认的坐标系统为WGS－84坐标系,这就存在着由WGS－84坐标向1954年北京坐标或1980年西安坐标的转换问题。坐标转换的原理、步骤掌握正确与否,直接影响高精密仪器GPS手持机的工作效率。     

北京城市客运交通枢纽存在的问题及分析

北京城市客运交通枢纽存在布局不尽合理、与周边路网衔接协调性差、交通枢纽换乘设施不便利等问题。造成这些问题的主要原因包括对交通枢纽重要性认识不到位、管理体制和规划制度不合理、规划理念的相对落后等方面。     

如何继承绿色奥运的遗产

<正>2008年8月24日,历时16天的第29届奥林匹克运动会在北京落下了帷幕。在闭幕式上,国际奥委会主席罗格先生说了一句堪称经典的评语:"这是一届真正无与伦比的奥运会!"借助电视与网络,我们与全球数以亿计的观众共同见证了北京奥运会的精彩绝伦,分享了世界顶尖体育比赛惊心动魄的快乐。     

2008中国公路筑养路机械技术大会在北京召开

2008年4月22日至23日,由中国公路建设行业协会和交通部科学研究院主办,中国公路建设行业协会筑养路机械分会、交通部科学研究院交通科技交流中心承办,中交（北京）交通产品认证中心、中国工程机械工业协会路面与压实机械分会、中国工程机械学会路面与压实机械分会、中国工程机械工业协会筑路机械分会、     

北京铁城建设监理有限责任公司：西格二线关角隧道堵排水技术方案论证会召开

11月26日-27日,由公司监理的西格二线关角隧道堵排水技术方案论证会在西宁召开,中国工程院院士梁文灏、设计大师史玉新等著名隧道专家参加会议。与会专家考察了关角隧道施工现场,经过认真研讨论证,提出了关角隧道的治水原则：散状水、少量水以排为主,集中水、大量水以堵为主;     

区域交通可达性测算方法分析

可达性是反映区域空间结构与交通网络关系的重要指标。为了对区域的可达性进行准确描述,以引导人口和产业合理分布、完善区域综合交通网络建设,在国内外已有可达性研究成果的基础上,结合我国区域发展和交通网络建设现状,从客运和货运2个角度建立区域节点城市和区域整体可达性指标模型,并利用新模型对北京都市圈的可达性进行实证性测算研究。